Kliknij obraz, aby powiększyć

Poduszka uszczelniająca TF08L-28M1-22 0 do turbosprężarki Mitsubishi D6CB

Typ Łożysko oporowe Modele TF08L-28M1-22 0 Opakowanie N/A
US$ 0.00 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Poduszka uszczelniająca (Thrust bearing) TF08L-28M1-22 0 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek w silnikach Mitsubishi D6CB. Element ten służy do naprawy i regeneracji jednostek napędowych, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla poduszki uszczelniającej (Thrust bearing) oznaczonej numerem TF08L-28M1-22 0. Element ten jest dedykowany do turbosprężarek serii TF08L, w szczególności modelu TF08L-28M1-22 0. Zgodnie z dostarczonymi informacjami, produkt ten jest powiązany z silnikami Mitsubishi D6CB. W naszej ofercie dostępna jest ilustracja produktu, która ułatwia wstępną identyfikację wizualną. Brak danych dotyczących masy brutto oraz szczegółowego opisu opakowania w obecnej specyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twoim pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Element ten jest powiązany z silnikami Mitsubishi D6CB oraz turbosprężarkami serii TF08L. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru modelu turbiny (np. TF08L-28M1-22 0) oraz kodu silnika. Silnik D6CB może występować w różnych wariantach, dlatego kluczowe jest potwierdzenie zgodności poduszki uszczelniającej z konkretną konfiguracją. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz stan techniczny obudowy, aby uniknąć błędów montażowych. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli wymiarów.

Uwagi techniczne

Poduszka uszczelniająca (Thrust bearing) TF08L-28M1-22 0 jest kluczowym elementem w procesie regeneracji turbosprężarek. W przypadku naprawy, zalecamy dokładną kontrolę stanu technicznego wału oraz innych łożysk, aby wykluczyć ukryte uszkodzenia. Przed montażem sprawdź czy otwory w obudowie są czyste i nieuszkodzone. Należy również zweryfikować wymiary poduszki względem oryginalnej części, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i stabilność pracy turbiny. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków oleju lub nadmiernego zużycia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostawy realizujemy na terenie Polski oraz w ramach wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części, pomagając zweryfikować zgodność poduszki uszczelniającej TF08L-28M1-22 0 z konkretną konfiguracją silnika Mitsubishi D6CB. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Należy zmierzyć średnicę wewnętrzną i zewnętrzną oraz grubość poduszki uszczelniającej. Porównaj te wartości z oryginalną częścią z turbosprężarki TF08L-28M1-22 0 lub silnika Mitsubishi D6CB, aby upewnić się, że zamiennik pasuje do otworu w obudowie.

Nie. Silnik D6CB może występować w różnych wariantach z różnymi konfiguracjami turbosprężarek. Należy sprawdzić dokładny numer modelu turbosprężarki (np. TF08L-28M1-22 0) oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić kompatybilność przed zakupem.

Poduszki uszczelniające w turbosprężarkach ciężarowych są często wykonane ze stali nierdzewnej lub stopów odpornych na wysokie temperatury i ciśnienie. Należy sprawdzić specyfikację techniczną dostawcy, aby potwierdzić materiał dla konkretnego numeru części TF08L-28M1-22 0.

Ta poduszka uszczelniająca jest sprzedawana jako pojedyncza część. Jeśli potrzebujesz pełnego zestawu naprawczego (CHRA) lub innych uszczelek, sprawdź dostępne zestawy naprawcze dla modelu TF08L-28M1-22 0 w naszej ofercie.

Oferujemy wysyłkę międzynarodową i ceny ilościowe dla firm. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii poduszek uszczelniających i innych części do turbosprężarek.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.