Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka HX83 do Cummins QSK50 – zamiennik

Uszczelka do turbosprężarki HX83, wskazane zastosowanie: Cummins QSK50. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Uszczelka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele HX83 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Uszczelka do turbosprężarki HX83, przeznaczona do silnika Cummins QSK50 w koparkach Hitachi EX5500-6. Produkt o charakterze zamiennika aftermarket, wymagający weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne uszczelki do turbosprężarki HX83, oparte wyłącznie na dostarczonych danych źródłowych. Informacje te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Typ produktu: Uszczelka (Gasket)
  • Model turbosprężarki: HX83
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Cummins QSK50, pojazd Hitachi EX5500-6
  • Numer publiczny: Brak podanego numeru części
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność obrazu: Tak

Wizerunek produktu przedstawia płaską uszczelkę o owalnym obrysie z centralnym otworem oraz dwoma mniejszymi otworami bocznymi. Materiał ma ciemnoszary kolor. Wymiarów i składu materiału nie można ustalić wyłącznie na podstawie wizualizacji – należy zweryfikować je z dokumentacją techniczną silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowanie uszczelki HX83 obejmuje silnik Cummins QSK50 w koparkach Hitachi EX5500-6. Ponieważ w danych źródłowych brakuje publicznych numerów referencyjnych OEM, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Kluczowe kroki weryfikacyjne obejmują:

  • HITACHI > Hitachi EX5500 > Hitachi EX5500-6 > Cummins QSK50
  • Porównanie numeru katalogowego uszczelki z dokumentacją serwisową silnika Cummins QSK50.
  • Sprawdzenie, czy w danym egzemplarzu Hitachi EX5500-6 zamontowana jest turbosprężarka HX83.
  • Weryfikację geometrii otworów uszczelki (centralnego oraz bocznych) z rysunkiem technicznym układu wydechowego.
  • Potwierdzenie kodu silnika i roku produkcji w karcie pojazdu.

Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dopasowania przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Uszczelka HX83 ma płaską, owalną konstrukcję z centralnym otworem i dwoma otworami bocznymi. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów z dokumentacją techniczną silnika Cummins QSK50. Sprawdź, czy w układzie smarowania znajduje się wymagany ogranicznik przepływu oleju oraz czy kąt spływu linii oleju odpadowego jest zgodny z zaleceniami producenta silnika. W razie wątpliwości co do dopasowania lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji dla Twojego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje uszczelkę HX83 do silnika Cummins QSK50 w formacie B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty części zamiennych dla flot i warsztatów. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed zakupem skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru referencyjnego z Twoim egzemplarzem Hitachi EX5500-6. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. W razie potrzeby pomocy przy identyfikacji uszczelki lub innych komponentów HX83, nasz zespół jest gotowy do udzielenia informacji technicznych.

FAQ produktu

Sprawdź geometrię otworów uszczelki pod kątem połączenia rury wydechowej w silniku Cummins QSK50. Zweryfikuj średnicę otworu centralnego oraz otworów bocznych z dokumentacją techniczną silnika, aby uniknąć nieszczelności.

W przypadku turbosprężarki HX83 zweryfikuj, czy w układzie smarowania silnika Cummins QSK50 znajduje się wymagany ogranicznik przepływu oleju. Sprawdź to w instrukcji serwisowej silnika przed montażem uszczelki.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Uszczelka jest sprzedawana jako pojedyncza część zamienna. Sprawdź dostępność zestawów naprawczych lub innych komponentów HX83 w naszej ofercie dla Hitachi EX5500.

Waga brutto nie jest podana (0 kg). Wymiary nie są wprost wymienione w danych źródłowych. Zweryfikuj średnicę otworów i kształt owalny uszczelki z rysunkiem technicznym silnika Cummins QSK50.

Porównaj numer referencyjny OEM uszczelki z listą części dla Hitachi EX5500-6. Sprawdź, czy turbosprężarka HX83 jest zamontowana w Twoim egzemplarzu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Nazwy Hitachi EX5500 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Hitachi EX5500.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (QSK50), zastosowanie pojazdu (Hitachi EX5500-6), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne