Tylowa płyta turbosprężarki 53041515713 – Renault Master II 1.9 DTI
Tylowa płyta 53041515713 do Renault Master II 1.9 DTI (F9Q770 80KM). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tylowa płyta turbosprężarki o numerze 53041515713 to element zastępczy przeznaczony do Renault Master II 1.9 DTI z silnikiem F9Q770 80KM. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne dotyczące produktu. Warto je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją zamówienia.
- Numer części: 53041515713
- Typ produktu: Tylowa płyta turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Renault Master II 1.9 DTI, silnik F9Q770 80KM
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT MASTER II 1 9 DTI > RENAULT F9Q770 80HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Master II 1.9 DTI z silnikiem F9Q770 80KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041515713 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, traktuj je jako elementy do samodzielnej weryfikacji. Sprawdź, czy numer referencyjny na starej płycie lub w katalogu części pasuje do konkretnego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez warsztat lub dział techniczny przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Brak danych dotyczących modelu turbosprężarki, wagi brutto oraz specyfikacji opakowania w źródłowych danych produktowych. W związku z tym nie można zweryfikować parametrów logistycznych ani dokładnej konfiguracji technicznej na podstawie dostępnego opisu. Przed finalizacją zamówienia na tylną płytę 53041515713 zaleca się samodzielne porównanie wymiarów montażowych oraz numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu Renault Master II. W przypadku wątpliwości co do zgodności z silnikiem F9Q770 80KM, należy skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania zamiennika.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy ceny ilościowe dla partii hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia na tylną płytę 53041515713 zalecamy przesłanie kodu silnika F9Q770 oraz numerów referencyjnych OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. To pozwala potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym egzemplarzem Renault Master II.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Master II 1.9 DTI z silnikiem F9Q770 80KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041515713, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM powiązane z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
