Turbosprężarka S200 – zamiennik do DEUTZ BF6M2012C 208HP
Turbosprężarka S200 o masie 14 kg, przeznaczona do silnika DEUTZ BF6M2012C 208HP. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numery referencyjnych OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka S200 do silnika DEUTZ BF6M2012C 208HP stanowi element zastępczy aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację montażową, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne turbosprężarki S200, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Typ produktu: Turbosprężarka (zastosowanie zamienne aftermarket)
- Model turbosprężarki: S200
- Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ BF6M2012C 208HP
- Masa brutto: 14 kg
- Wymiary opakowania: 26 x 30 x 33 cm
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych numerów w danych źródłowych – wymagana weryfikacja przez kupującego
- Dostępność zdjęć: Brak
Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie powyższych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie numery referencyjnych OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
Wskazane zastosowanie turbosprężarki S200 obejmuje silnik DEUTZ BF6M2012C o mocy 208HP. Jest to informacja poglądowa, która wymaga weryfikacji przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer referencyjny OEM z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić kod silnika i rocznik produkcji. Zaleca się również zweryfikowanie geometrii montażowej i orientacji korpusu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem wydechowym. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu przesłania zdjęć lub danych z pojazdu do analizy.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka S200 o masie brutto 14 kg wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M2012C 208HP, jednak przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność geometrii korpusu z układem wydechowym pojazdu. Zaleca się sprawdzenie orientacji wypływu gazu oraz punktów mocowania, porównując je z dokumentacją techniczną lub oryginalną częścią. W przypadku wątpliwości co do wymiarów zewnętrznych lub konfiguracji, nabywcy B2B powinni przesłać zdjęcia lub dane z pojazdu do analizy przez dział techniczny. Wymiary opakowania 26 x 30 x 33 cm ułatwiają planowanie logistyki, ale nie zastępują weryfikacji dopasowania technicznego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę S200 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy zweryfikowanie numery referencyjnych OEM, kodu silnika DEUTZ BF6M2012C oraz konfiguracji montażowej. W razie wątpliwości co do geometrii korpusu lub punktów mocowania, nasz dział techniczny pomoże w analizie przesłanych danych lub zdjęć, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF6M2012C, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy; potwierdź dopasowanie konfiguracji turbosprężarki S200 z dokumentacją techniczną pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
