Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka S100-0091 do DEUTZ BF4M2013EC – zamiennik

Turbosprężarka S100-0091 (model S100) do silnika DEUTZ BF4M2013EC. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację układu przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części S100-0091 Modele S100
US$ 110.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 110.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka S100-0091 (model S100) to element zastępczy przeznaczony do silnika DEUTZ BF4M2013EC. Zastosowanie zamienne obejmuje wskazane aplikacje w pojazdach DEUTZ oraz Fendt, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki S100-0091. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: S100-0091
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: S100
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ BF4M2013EC, Fendt BF4M2013EC
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > BF4M2013EC
  • Fendt > BF4M2013EC

Turbosprężarka S100-0091 jest powiązana z silnikiem DEUTZ BF4M2013EC oraz aplikacjami w pojazdach Fendt. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części S100-0091, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w swoim zastosowaniu. Sprawdź konfigurację układu dolotowego i wydechowego, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie odpowiada Twoim wymaganiom technicznym. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki S100-0091 zweryfikuj stan układu dolotowego i wydechowego pod kątem zanieczyszczeń. Sprawdź, czy porty chłodzenia wodą odpowiadają wymaganiom aplikacji DEUTZ BF4M2013EC lub Fendt. Zweryfikuj działanie mechanizmu zaworu spustowego, aby uniknąć problemów z regulacją. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę S100-0091 w modelu S100 jako element zastępczy do silnika DEUTZ BF4M2013EC. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty, firmy regenerujące oraz dystrybutorzy, zapewniamy dostęp do cen ilościowych przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania w pojazdach DEUTZ i Fendt przed finalizacją transakcji. Dzięki temu możesz bezpiecznie zaplanować naprawę lub regenerację, unikając ryzyka niezgodności konfiguracji układu.

Planując zakup hurtowy lub naprawczy, zalecamy wczesną weryfikację dostępności magazynowej oraz logistykę dostawy. Dla zamówień B2B kluczowe jest potwierdzenie specyfikacji pakowania i wagi brutto przed finalizacją, co ułatwia planowanie transportu i składowania. Nasz zespół wspiera proces weryfikacji numerycznej, pomagając zweryfikować numer części S100-0091 oraz wskazane zastosowania w silnikach DEUTZ i Fendt. Dzięki temu nabywcy mogą bezpiecznie zaplanować regenerację lub wymianę, minimalizując ryzyko opóźnień w serwisie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę ilościową i szczegóły wysyłki międzynarodowej.

FAQ produktu

Przed montażem nowej turbosprężarki S100-0091 sprawdź układ dolotowy i wydechowy pod kątem opiłków, rdzy lub fragmentów uszczelek. Wykrycie zanieczyszczeń wymaga czyszczenia całego układu, aby uniknąć uszkodzenia nowych łożysk i wirnika.

Porównaj średnice i położenie portów chłodzenia wodą na starej i nowej turbosprężarce S100-0091. Zweryfikuj, czy króćce i uszczelki w Twoim zastosowaniu pasują do konfiguracji modelu S100, aby uniknąć nieszczelności.

Zweryfikuj, czy siłownik lub mechanizm zaworu spustowego w modelu S100 działa płynnie i nie ma luzów. Niewłaściwe ciśnienie regulacji może prowadzić do przegrzania silnika BF4M2013EC, dlatego sprawdź specyfikację producenta silnika.

Tak, dla zamówień B2B na turbosprężarkę S100-0091 dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub regularnych dostaw.

Turbosprężarka S100-0091 jest powiązana z silnikiem BF4M2013EC, który może występować w pojazdach marki Fendt. Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny model pojazdu i numer referencyjny OEM, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części S100-0091, kod silnika BF4M2013EC, zastosowanie pojazdu (DEUTZ/Fendt), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne