Turbosprężarka L1ME-6K682-AD – zamiennik do Ford Explorer i Lincoln Aviator
Turbosprężarka L1ME-6K682-AD (zastosowanie zamienne) dla Ford Explorer i Lincoln Aviator. Wskazane zastosowanie: V6 GAS DOHC, strona prawa. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
L1MZ-6K682-A L1MZ-6K682-CTurbosprężarka L1ME-6K682-AD to element zastępczy przeznaczony do silników V6 GAS DOHC w modelach Ford Explorer oraz Lincoln Aviator (strona prawa). Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
• Numer części: L1ME-6K682-AD • Typ produktu: Turbosprężarka (kompletna jednostka) • Wskazane zastosowanie: Ford Explorer, Lincoln Aviator (V6 GAS DOHC, strona prawa) • Numery referencyjne OEM: L1MZ-6K682-A, L1MZ-6K682-C • Opakowanie: N/A • Waga brutto: 0 kg • Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe dane mają charakter informacyjny. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz porównać wskazane numery referencyjne z kartą katalogową.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD EXPLORER,LINCOLN AVIATOR,RIGHT SIDE > V6 GAS DOHC RIGHT SIDE
Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Explorer oraz Lincoln Aviator z silnikiem V6 GAS DOHC, montowane po stronie prawej. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (L1MZ-6K682-A, L1MZ-6K682-C) w dokumentacji technicznej. Porównaj je z kartą katalogową, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
W przypadku kompletnej turbosprężarki L1ME-6K682-AD kluczowe jest sprawdzenie stanu technicznego przed montażem. Należy zweryfikować, czy w Twoim zastosowaniu wymagana jest cała jednostka, czy jedynie rdzeń CHRA lub inne komponenty. Porównaj wskazane numery referencyjne OEM (L1MZ-6K682-A, L1MZ-6K682-C) z dokumentacją techniczną pojazdu. Pamiętaj, że ścieżka kategorii wskazuje na stronę prawą montażu dla silników V6 GAS DOHC. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem skonsultuj kod silnika i rocznik z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy turbosprężarkę L1ME-6K682-AD w ramach zastosowania zamiennego. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numerów referencyjnych OEM (L1MZ-6K682-A, L1MZ-6K682-C) oraz kodu silnika. Przed finalizacją transakcji prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Dla działów zakupów i logistyki, planowanie zapasów turbosprężarek L1ME-6K682-AD wymaga uwzględnienia specyfiki montażu po stronie prawej silników V6 GAS DOHC. Przy składaniu zamówień hurtowych zalecamy wstępne przesłanie kodów silników oraz listy numery referencyjne OEM (L1MZ-6K682-A, L1MZ-6K682-C) do naszego wsparcia technicznego. Pozwala to na szybszą weryfikację zgodności z konkretnym pojazdem przed finalizacją transakcji. W przypadku braku pewności co do rocznika lub konfiguracji jednostki napędowej, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twoim wymaganiom operacyjnym. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przyspiesza proces serwisowy w warsztatach oraz firmach regenerujących.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części L1ME-6K682-AD, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (L1MZ-6K682-A, L1MZ-6K682-C). Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Explorer i Lincoln Aviator (V6 GAS DOHC, strona prawa). Dane mają charakter informacyjny; ostateczne dopasowanie potwierdza weryfikacja techniczna.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
