Core L1ME-6K682-AD zamiennik do Ford Explorer i Lincoln Aviator
Core FOR L1ME-6K682-AD (zastosowanie zamienne) do silników V6 GAS DOHC. Wskazane zastosowanie: Ford Explorer, Lincoln Aviator. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR L1MZ-6K682-A FOR L1MZ-6K682-CCore FOR L1ME-6K682-AD to silnika V6 GAS DOHC, przeznaczone do zastosowania zamiennego w Ford Explorer i Lincoln Aviator. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR L1ME-6K682-AD
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Ford Explorer, Lincoln Aviator (silnik V6 GAS DOHC, strona prawa)
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR L1MZ-6K682-A, FOR L1MZ-6K682-C
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD EXPLORER,LINCOLN AVIATOR,RIGHT SIDE > V6 GAS DOHC RIGHT SIDE
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki V6 GAS DOHC w pojazdach Ford Explorer oraz Lincoln Aviator, z montażem po stronie prawej. Przed zamówieniem Core FOR L1ME-6K682-AD należy zweryfikować kod silnika, rocznik oraz numery referencyjne OEM. Powiązane referencje do weryfikacji to FOR L1MZ-6K682-A i FOR L1MZ-6K682-C. Te dane służą jako wskazówki do potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie dokumentacji technicznej lub skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy doborze części zamiennych do układu wydechowego i turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Core FOR L1ME-6K682-AD jest częścią zamienną aftermarket. W danych źródłowych brak informacji o masie brutto i opakowaniu. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika V6 GAS DOHC oraz numery referencyjne OEM: FOR L1MZ-6K682-A i FOR L1MZ-6K682-C. Te referencje służą do weryfikacji dopasowania. Sprawdź również rocznik pojazdu (Ford Explorer, Lincoln Aviator) i konfigurację układu wydechowego. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core FOR L1ME-6K682-AD w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do silnika V6 GAS DOHC. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru referencyjnego oraz wskazanych zastosowań, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.
Przy planowaniu zamówień hurtowych Core FOR L1ME-6K682-AD zalecamy wstępne skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia specyfiki silnika V6 GAS DOHC oraz rocznika pojazdu. Dla dystrybutorów i warsztatów przygotowujemy wyceny ilościowe, które ułatwiają optymalizację kosztów logistycznych przy większych partiach. Pamiętaj, że podane numery referencyjne OEM (FOR L1MZ-6K682-A, FOR L1MZ-6K682-C) są wyłącznie wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem zgodności. Przed finalizacją transakcji sprawdź kod silnika i konfigurację montażową po stronie prawej, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do układu wydechowego.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR L1ME-6K682-AD, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Ford Explorer, Lincoln Aviator), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR L1MZ-6K682-A, FOR L1MZ-6K682-C). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
