Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 90142-01030 zamiennik do Hyundai Sonata Optima Theta

Turbosprężarka 90142-01030 do Hyundai Sonata i Kia Optima (silnik Theta). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 90142-01030 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 28231-2G400
Pokaż więcej zamienników 28231-2G400 28231-2G410 28231-2G420 90142-01031
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 90142-01030 to element zamiennej produkcji aftermarket, przeznaczony do silników Theta w pojazdach Hyundai Sonata oraz Kia Optima. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbosprężarki o numerze 90142-01030. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 90142-01030
  • Typ produktu: Turbosprężarka (zastosowanie zamienne)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Theta w Hyundai Sonata oraz Kia Optima
  • Numery referencyjne OEM: 28231-2G400, 28231-2G410, 28231-2G420, 90142-01031
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI SONATA OPTIMA THETA > HYUNDAI THETA
  • KIA > KIA OPTIMA > THETA

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Theta w modelach Hyundai Sonata oraz Kia Optima. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 90142-01030 z dokumentacją techniczną pojazdu. Nabywcy powinni zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, w tym 28231-2G400, 28231-2G410, 28231-2G420 oraz 90142-01031, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantu rynkowego lub norm emisji, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

W przypadku silnika Theta w Hyundai Sonata i Kia Optima istotna jest weryfikacja konkretnego wariantu rynkowego oraz norm emisji. Różne konfiguracje mogą wpływać na dobór turbosprężarki 90142-01030. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM (28231-2G400, 28231-2G410, 28231-2G420, 90142-01031) z dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfiki rynkowej, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 90142-01030 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (28231-2G400, 28231-2G410, 28231-2G420, 90142-01031) oraz kod silnika Theta przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennej.

Planując zamówienia hurtowe, zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz terminów realizacji dla turbosprężarki 90142-01030. Nabywcy B2B powinni uwzględnić czas potrzebny na techniczną kontrolę zgodności numerów referencyjnych OEM z dokumentacją pojazdu przed zatwierdzeniem faktury. W przypadku dużych wolumenów, kontakt z działem handlowym pozwala na ustalenie indywidualnych warunków logistycznych i cenowych. Zachęcamy do przesłania listy numerycznej do weryfikacji, co minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces zaopatrzenia warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Dla silnika Theta w Hyundai Sonata i Kia Optima dostępne są różne numery referencyjne, np. 28231-2G400, 28231-2G410 i 28231-2G420. Należy porównać te numery z dokumentacją pojazdu, aby dobrać właściwą wariant turbosprężarki 90142-01030.

Różne rynki mogą stosować odmienne konfiguracje silnika Theta. Przed zakupem turbosprężarki 90142-01030 sprawdź, czy numery referencyjne OEM (np. 28231-2G400) odpowiadają specyfikacji konkretnego egzemplarza pojazdu.

Weryfikacja norm emisji jest kluczowa, ponieważ mogą one wpływać na konfigurację układu wydechowego i doboru turbosprężarki. Sprawdź zgodność numeru 90142-01030 z konkretnym wariantem silnika Theta przed zamówieniem.

Tak, w danych technicznych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 28231-2G400, 28231-2G410, 28231-2G420 oraz 90142-01031. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowania obejmują Hyundai Sonata i Kia Optima z silnikiem Theta. Nabywcy B2B powinni potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru VIN i kodu silnika przed finalizacją zamówienia.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 90142-01030, kod silnika Theta, zastosowanie pojazdu (Hyundai Sonata/Optima), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (28231-2G400, 28231-2G410, 28231-2G420, 90142-01031). Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne