Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 704226-5007S GT1756V do Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Turbosprężarka 704226-5007S (GT1756V/GTA1756MV) o wskazanym zastosowaniu dla Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 704226-5007S Modele GT1756V GTA1756MV
Numer zamiennika 1435150
Pokaż więcej zamienników 1435150 2S7Q6K682AC 2S7Q6K682AD 2S7Q6K682AE 2S7Q6K682AF 2S7Q6K682AG 3S7Q6K682AD 714467-0003 714467-0004 714467-0005 714467-0007 714467-0008 714467-0012 714467-0013 714467-12 714467-13 714467-3 714467-4 714467-5 714467-5014S 714467-7 714467-8 714467-9014S
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 704226-5007S GT1756V/GTA1756MV to część zamienna przeznaczona do silnika Ford Duratorq 2.0 TDCi 130HP w modelu Ford Mondeo III. Produkt oferuje zastosowanie zamienne, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 704226-5007S
  • Typ produktu: Turbosprężarka (zastosowanie zamienne)
  • Model turbosprężarki: GT1756V / GTA1756MV
  • Wskazane zastosowanie: Ford Mondeo III 2.0 TDCi, silnik Duratorq 130HP
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): 1435150, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AD, 2S7Q6K682AE, 2S7Q6K682AF, 2S7Q6K682AG, 3S7Q6K682AD, 714467-0003
  • Dane logistyczne: Brak danych dotyczących opakowania i masy brutto
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD DURATORQ DI 130HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Mondeo III 2.0 TDCi z silnikiem Duratorq 130HP. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 704226-5007S z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 1435150, 2S7Q6K682AC oraz 714467-0003. Należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1756V/GTA1756MV. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 704226-5007S GT1756V/GTA1756MV zaleca się weryfikację kluczowych elementów konstrukcyjnych. Należy sprawdzić projekt wirnika olejnego (oil slinger) na końcu kompresora, aby upewnić się co do jego stanu i dopasowania. Wymagana jest również ocena materiału oraz kondycji osłony termicznej, która chroni układ przed nadmiernym nagrzewaniem. Kluczowe jest potwierdzenie poprawnego osadzenia płyty tylnej (backplate) w obudowie kompresora. Te elementy mają bezpośredni wpływ na funkcjonalność układu i bezpieczeństwo montażu. W razie wątpliwości dotyczących stanu technicznego lub specyfiki montażu dla silnika Ford Duratorq 130HP, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia przy weryfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarka 704226-5007S GT1756V jest dostępna w modelu zastosowania zamiennego. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 1435150, 2S7Q6K682AC) do weryfikacji przez nasz dział techniczny. To pozwala uniknąć błędów przy montażu w Ford Mondeo III 2.0 TDCi.

FAQ produktu

Zaleca się sprawdzenie projektu wirnika olejnego (oil slinger) na końcu kompresora, materiału i stanu osłony termicznej oraz dopasowania płyty tylnej (backplate) z obudową kompresora. Te elementy wpływają na poprawność montażu i funkcjonalność układu.

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Mondeo III 2.0 TDCi z silnikiem Duratorq 130HP. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 2S7Q6K682AC, 1435150) oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

W danych produktu wymieniono 23 numery referencyjne OEM, w tym 1435150, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AD oraz 714467-0003. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie oryginalności.

Tak, produkt jest klasyfikowany jako zastosowanie zamienne aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM) w rozumieniu autoryzacji producenta. Zaleca się porównanie numeru 704226-5007S z numerami referencyjnymi w dokumentacji pojazdu.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 704226-5007S, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 1435150, 2S7Q6K682AC). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1756V/GTA1756MV i wskazane zastosowanie dla Ford Mondeo III 2.0 TDCi.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne