Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 703894-0003 GT1849V zamiennik do OPEL VECTRA B 2.2 DTI

Turbosprężarka 703894-0003 GT1849V. Wskazane zastosowanie: OPEL VECTRA B 2.2 DTI (Y22DTR). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 703894-0003 Modele GT1849V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 268.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 268.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 703894-0003 GT1849V to element zastępczy przeznaczony do silnika Y22DTR w OPEL VECTRA B 2.2 DTI. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie, aby zapewnić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne turbosprężarki 703894-0003 GT1849V, które ułatwiają weryfikację zamówienia i logistykę:

  • Numer części: 703894-0003
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT1849V
  • Wskazane zastosowanie: OPEL VECTRA B 2.2 DTI (silnik Y22DTR)
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Te informacje stanowią podstawę do porównania z wymaganiami warsztatu lub dokumentacją pojazdu przed finalizacją transakcji B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL VECTRA B 2 2 DTI > OPEL Y22DTR

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 703894-0003 GT1849V obejmuje OPEL VECTRA B 2.2 DTI z silnikiem Y22DTR. Jest to clue do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny w dokumentacji warsztatu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę B2B.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT1849V wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić gwinty śrub i nakrętek montażowych, porównując je z dokumentacją warsztatową. Kluczowe jest również zweryfikowanie rozmiaru i profilu klamry V-band, aby zapewnić prawidłowe połączenie. W przypadku połączeń oleju i wody, sprawdź materiał uszczelki O-ring pod kątem odporności na medium. Brak danych o tych parametrach w źródle, dlatego fizyczna weryfikacja u dostawcy jest konieczna. Te kroki minimalizują ryzyko błędów instalacyjnych w zastosowaniu zamienym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 703894-0003 GT1849V w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i firmy regenerujące, dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby ułatwić proces zakupowy. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika Y22DTR oraz wskazanych zastosowań. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji lub logistyki, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, turbosprężarka 703894-0003 GT1849V ma wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz wagę brutto 10 kg. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizacji magazynowej. Przed złożeniem zamówienia hurtowego należy zweryfikować wskazane zastosowanie OPEL VECTRA B 2.2 DTI (silnik Y22DTR) oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji warsztatowej. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne porównanie specyfikacji przed finalizacją transakcji. Ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa są dostępne dla nabywców hurtowych.

FAQ produktu

Dane techniczne obejmują wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz wagę brutto 10 kg. Model to GT1849V. Przed montażem należy zweryfikować te parametry z wymaganiami warsztatu.

Wskazane zastosowanie to OPEL VECTRA B 2.2 DTI z silnikiem Y22DTR. Jest to clue do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Należy zmierzyć gwinty śrub i nakrętek montażowych w miejscu instalacji i porównać je z dokumentacją techniczną turbosprężarki 703894-0003. Nie ma danych o gwintach w źródle, więc weryfikacja fizyczna jest konieczna.

Klamra V-band musi pasować do średnicy i profilu wału turbosprężarki GT1849V. Należy sprawdzić średnicę otworu i typ klamry w dokumentacji, ponieważ brak danych o klamrach w źródle.

Należy zweryfikować materiał uszczelki O-ring pod kątem odporności na olej i wodę w temperaturach pracy silnika Y22DTR. Brak danych o materiale uszczelki w źródle, więc weryfikacja u dostawcy jest wymagana.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Podane zastosowanie (OPEL VECTRA B 2.2 DTI, silnik Y22DTR) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numeru części 703894-0003, kodu silnika, rocznika pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonego dopasowania w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne