Turbosprężarka 631GC5153M S400S-041 – Zamiennik do MACK E7-427 460
Turbosprężarka 631GC5153M (S400S-041) do MACK E7-427 460. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania: sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 228.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 631GC5153M (model S400S-041) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników MACK E7-427 460. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 171177, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 631GC5153M
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: S400S-041
- Wskazane zastosowanie: MACK > MACK TRUCK > MACK E7-427 460
- Numery referencyjne OEM: 171177
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 20 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącym układem wydechowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK E7-427 460
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MACK TRUCK z silnikiem MACK E7-427 460. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować, czy numer części 631GC5153M oraz model S400S-041 odpowiadają konfiguracji Twojego pojazdu. Traktuj numery referencyjne OEM, w tym 171177, jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie oryginalności. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz istniejący układ wydechowy. Zalecamy porównanie specyfikacji technicznych z dokumentacją pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 631GC5153M należy zweryfikować wymiary i profil zacisku V-band, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącego układu wydechowego w MACK E7-427 460. Wymiarowanie musi być zgodne z dokumentacją techniczną pojazdu.
Kluczowe jest również sprawdzenie materiału uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody. Należy potwierdzić odporność na temperaturę i medium robocze w silniku MACK E7-427 460, porównując specyfikację z wymaganiami producenta.
Dodatkowo, dla modelu S400S-041, zweryfikuj moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki wirnika sprężarki. Błędne parametry mogą uszkodzić łożyska. W razie wątpliwości skonsultuj się z technikiem przed montażem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy turbosprężarkę 631GC5153M w modelu S400S-041. W ramach zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MACK E7-427 460 oraz powiązaną referencję OEM 171177 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub konkretnego pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 631GC5153M, kod silnika MACK E7-427 460, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM 171177. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki S400S-041 dla konkretnego pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
