Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 169804 do MACK EM7-300 – zamiennik

Lożysko oporowe 169804 do MACK EM7-300. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 169804 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 169804 to część zamienna przeznaczona do turbosprężarek w pojazdach MACK, w tym silnikach EM7-300. Produkt służy jako element zastępczy w systemach napędowych, wymagający weryfikacji zgodności z konkretnym modelem pojazdu przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 169804
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MACK EM7-300, MACK E7-427 460, MACK E7-427 460 VISION
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
  • MACK > MACK TRUCK > MACK E7-427 460
  • MACK > E7-427 > 460 VISION

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MACK EM7-300 oraz MACK E7-427 460. Te dane traktuj jako podpowiedzi do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 169804 sprawdź numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub różnic między seriami MACK, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 169804 ma wagę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, dlatego szczegóły logistyczne dla zamówień B2B należy potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym. Przed wdrożeniem części do floty lub oferty sprzedażowej zaleca się weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej konkretnego silnika MACK. Wskazane zastosowania, takie jak MACK EM7-300 czy MACK E7-427 460, służą wyłącznie jako podpowiedzi do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 169804 w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika MACK przed finalizacją transakcji. Przed zamówieniem wielu sztuk lub dodaniem pozycji do wyceny, prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub różnic między seriami MACK, skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić zgodność aplikacji.

Dla działów zakupów flotowych i firm regenerujących, planowanie zapasów lożyska oporowego 169804 wymaga uwzględnienia wagi brutto 0,05 kg oraz braku standardowego pakowania zbiorczego (N/A). Przed złożeniem zamówienia hurtowego zaleca się weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika dla każdej jednostki napędowej MACK, aby uniknąć błędów logistycznych. W przypadku zamówień wielosztukowych, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla klientów B2B, co pozwala na bezpieczne włączenie tej pozycji do katalogu części zamiennych.

FAQ produktu

Wskazania aplikacji, takie jak MACK EM7-300 lub MACK E7-427 460, są podpowiedziami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numer części 169804 z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu i silnika, aby potwierdzić zgodność.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić numer części 169804, typ produktu (lożysko oporowe) oraz numery referencyjne OEM klienta. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę, ale kluczowa jest weryfikacja dopasowania do konkretnego silnika MACK.

Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować, czy numer 169804 pasuje do wszystkich jednostek napędowych w flocie (np. MACK EM7-300 i E7-427 460). Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i numery referencyjne OEM dla każdego egzemplarza.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Waga brutto pojedynczej części to 0,05 kg. Szczegóły logistyczne i opcje pakowania dla zamówień B2B należy potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym LeadTurbo.

Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje MACK EM7-300 oraz MACK E7-427 460. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 169804, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne