Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 510855 – zamiennik do silnika OM355 276HP

Turbosprężarka 510855 typu Other. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM355 276HP. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja dopasowania przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 510855 Modele Other
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 510855 typu Other to zamiennik aftermarket wskazany dla silnika OM355 276HP w pojazdach Mercedes-Benz Bus. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność konfiguracji z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne dla turbosprężarki 510855. Parametry te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Numer części: 510855
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM355 276HP
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęć: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM355 276HP

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 510855 obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus wyposażone w silnik OM355 o mocy 276HP. Należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia kupujący powinien porównać numer części 510855 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić kod silnika. W przypadku braku dostępnych numerów referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest zweryfikowanie konfiguracji fabrycznej turbosprężarki. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem produkcji i wariantem silnika.

Uwagi techniczne

W przypadku turbosprężarki 510855 kluczowe znaczenie ma weryfikacja konfiguracji mechanicznej przed wysyłką. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych parametrów technicznych, takich jak typ geometrii czy specyfikacja łożyskowania, kupujący powinien opierać się na porównaniu numeru części z dokumentacją pojazdu. Zaleca się sprawdzenie, czy oznaczenie silnika OM355 276HP w pojeździe docelowym odpowiada wskazaniom producenta. W razie wątpliwości co do zgodności połączeń, osi lub obudowy, należy skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo, przekazując numery referencyjne OEM z fabrycznej turbosprężarki. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnia, że zamówiony zamiennik odpowiada wymaganiom konkretnego zastosowania w Mercedes-Benz Bus.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 510855 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia hurtowe obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w całej Europie. W ramach wsparcia technicznego pomagamy zweryfikować dopasowanie, porównując numer części 510855 z kodem silnika OM355 276HP oraz dostępnymi numerami referencyjnymi OEM. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie dokumentacji pojazdu lub zdjęć fabrycznej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnia, że zamówiony zamiennik odpowiada specyfikacji konkretnego zastosowania w Mercedes-Benz Bus.

FAQ produktu

W przypadku braku zdjęć (image_available: false) kupujący B2B powinien opierać decyzję na numerze części 510855 i wskazanych zastosowaniach. Zaleca się porównanie kodu silnika OM355 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed wysyłką.

Sformułowanie 'zastosowanie zamienne' oznacza, że turbosprężarka 510855 jest oferowana jako niezależny produkt aftermarket. Nie implikuje to autoryzacji OEM ani gwarancji idealnego dopasowania. Nabywca musi samodzielnie zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem i silnikiem OM355 276HP.

Aby otrzymać szybszą wycenę, należy podać dokładną liczbę sztuk, kod silnika OM355, rocznik pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM. W przypadku zamówień hurtowych warto również wskazać preferowany termin dostawy i kraj docelowy.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM355 o mocy 276HP w pojazdach Mercedes-Benz Bus. Przed zamówieniem należy sprawdzić, czy konkretna konfiguracja silnika i turbosprężarki w Twoim pojeździe odpowiada numerowi 510855.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 510855, kod silnika OM355, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Kategoria wskazuje na zastosowanie w Mercedes-Benz Bus, jednak ostateczne dopasowanie wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne