Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 4L88-341000D – zamiennik do JAC HFC4DA1-2B
Turbosprężarka 4L88-341000D (OEM: 55X6002-00D-1) do silnika JAC HFC4DA1-2B. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 155.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 4L88-341000D to część zamienna przeznaczona do silnika JAC HFC4DA1-2B. Produkt służy jako element zastępczy w zastosowaniach aftermarket, a przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 55X6002-00D-1 oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne turbosprężarki 4L88-341000D, które ułatwiają weryfikację przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 4L88-341000D
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: JAC HFC4DA1-2B
- Jednostka pakowania: N/A
- Waga brutto: 12 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: 55X6002-00D-1
Powyższe dane katalogowe służą jako punkt wyjścia do technicznej weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować zgodność numeru części oraz powiązaną referencję OEM z konkretnym pojazdem i silnikiem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC HFC4DA1-2B
Wskazane zastosowanie turbosprężarki 4L88-341000D obejmuje silnik JAC HFC4DA1-2B. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem. Kluczowe kroki weryfikacyjne obejmują:
- Sprawdzenie kodu silnika i rocznika pojazdu w dokumentacji technicznej.
- Porównanie numeru referencyjnego OEM 55X6002-00D-1 z danymi katalogowymi.
- Potwierdzenie geometrii i punktów montażowych przez dział techniczny.
Dane katalogowe traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Ostateczną zgodność potwierdza techniczne sprawdzenie przed montażem.
Uwagi techniczne
Waga brutto 12 kg jest istotnym parametrem logistycznym przy planowaniu transportu. Przy pojedynczych sztukach często wybierany jest fracht lotniczy ze względu na czas dostawy, natomiast przy większych ilościach lub zamówieniach mieszanych transport morski może być bardziej ekonomiczny. Jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A, co wymaga weryfikacji aktualnych warunków składu przed wysyłką. Nabywcy B2B powinni skonsultować z dostawcą opcje konsolidacji zamówień z innymi częściami do silnika JAC HFC4DA1-2B lub powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, aby zoptymalizować koszty frachtu i uprościć logistykę dostawy do magazynu lub warsztatu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 4L88-341000D w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowników i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, silnik JAC HFC4DA1-2B oraz powiązaną referencję OEM 55X6002-00D-1 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i warunki handlowe.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika JAC HFC4DA1-2B. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4L88-341000D, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 55X6002-00D-1. Dane katalogowe służą jako wskazówka; ostateczne dopasowanie potwierdza weryfikacja techniczna.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
