Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 49174-00540 TD08-22B do KATO SK16-N2 (MITSUBISHI 6D22T)

Turbosprężarka 49174-00540 (TD08-22B) do KATO SK16-N2 z silnikiem MITSUBISHI 6D22T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 49174-00540 Modele TD08-22B Waga 17.00 kg Opakowanie 26*30*33
US$ 195.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 195.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 49174-00540 (TD08-22B) to część zamienna przeznaczona do silnika MITSUBISHI 6D22T w pojazdach KATO SK16-N2. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz specyfikację techniczną pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 49174-00540. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 49174-00540
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: TD08-22B
  • Wskazane zastosowanie: KATO SK16-N2, silnik MITSUBISHI 6D22T
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 17 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KATO SK16-N2 wyposażone w silnik MITSUBISHI 6D22T. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 49174-00540 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie dostępnych numerów referencyjnych OEM. Ponieważ w danych źródłowych brakuje listy referencji OEM, kupujący powinni traktować ten numer jako klucz do weryfikacji zgodności z konkretnym rocznikiem produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania przez warsztat lub dział zakupów. Należy upewnić się, że model turbosprężarki TD08-22B odpowiada konfiguracji fabrycznej maszyny budowlanej.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 49174-00540 (TD08-22B) nie ma w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM. W związku z tym, przed złożeniem zamówienia, kupujący B2B powinni zweryfikować zgodność numeru 49174-00540 z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI 6D22T oraz specyfikacją pojazdu KATO SK16-N2. Wymagana jest techniczna weryfikacja dopasowania przez warsztat lub dział zakupów. Należy sprawdzić rocznik produkcji oraz konfigurację fabryczną maszyny budowlanej, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada wymaganiom floty. Brak listy referencji OEM oznacza, że numer części służy jako główny klucz do identyfikacji, a nie jako potwierdzony krzyżowy odpowiednik.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe. Przy zamówieniach hurtowych turbosprężarki 49174-00540 zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków. Oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika MITSUBISHI 6D22T oraz danych pojazdu KATO SK16-N2. Pozwoli to na precyzyjne potwierdzenie zgodności zastosowania zmiennego z wymaganiami floty.

Dla planowania zapasów i logistyki warto uwzględnić gabaryty opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 17 kg. Parametry te są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego i organizacji przestrzeni magazynowej w firmach dystrybucyjnych. Przy zamówieniach wielosztukowych zalecamy weryfikację numeryczną każdego egzemplarza w odniesieniu do konkretnego silnika MITSUBISHI 6D22T. Ponieważ w danych źródłowych brak listy numerów referencyjnych OEM, numer 49174-00540 pełni rolę głównego klucza identyfikacyjnego. Przed finalizacją zamówienia hurtowego prosimy o przesłanie kodu silnika oraz danych pojazdu KATO SK16-N2 do naszego wsparcia technicznego. Pozwoli to na precyzyjne potwierdzenie zgodności zastosowania zmiennego z wymaganiami floty bez ryzyka błędnej dostawy.

FAQ produktu

Przed zamówieniem partii do KATO SK16-N2 należy zweryfikować zgodność numeru 49174-00540 z konkretnym silnikiem MITSUBISHI 6D22T oraz sprawdzić dostępne numery referencyjne OEM. Zaleca się potwierdzenie specyfikacji technicznej z dokumentacją pojazdu.

Numer 49174-00540 identyfikuje model TD08-22B. W przypadku braku listy referencji OEM w danych źródłowych, firmy regenerujące powinny traktować ten numer jako klucz do weryfikacji kompatybilności z silnikiem MITSUBISHI 6D22T w KATO SK16-N2.

Wymiary 26*30*33 cm i waga brutto 17 kg wskazują na gabaryt paczki. Dane te są kluczowe dla kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego i planowania magazynowania w firmach dystrybucyjnych.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków dla zamówień hurtowych do pojazdów KATO SK16-N2.

Wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Przy transporcie turbosprężarki 49174-00540 o wadze 17 kg należy uwzględnić wymiary opakowania 26*30*33 cm w kalkulacji kosztów logistycznych.

Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje KATO SK16-N2 z silnikiem MITSUBISHI 6D22T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49174-00540, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.