Turbosprężarka 452047-5003 TB2557 – zamiennik do Ford Maverick 2,8 TD
Turbosprężarka 452047-5003 (TB2557) do Ford Maverick 2,8 TD. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
452047-0003 452047-3Turbosprężarka 452047-5003 (model TB2557) to element zastępczy przeznaczony do silników 2,8 TD, m.in. w pojazdach Ford Maverick. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 452047-5003 (model TB2557) to element zastępczy przeznaczony do silników 2,8 TD, m.in. w pojazdach Ford Maverick. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
- Numer części: 452047-5003
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: TB2557
- Wskazane zastosowanie: Ford Maverick 2,8 TD (UDS, UNS), Nissan TD27
- Numery referencyjne OEM: 452047-0003, 452047-3
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać te wartości z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącym wyposażeniem, aby upewnić się, że wybrany zamiennik odpowiada wymaganiom technicznym konkretnego zastosowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27
Zastosowanie zamienne turbosprężarki 452047-5003 (TB2557) obejmuje wskazane modele, takie jak Ford Maverick 2,8 TD oraz Nissan TD27. Te dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer części 452047-5003 z kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu. Sprawdź również, czy numery referencyjne OEM 452047-0003 oraz 452047-3 odpowiadają Twoim wymaganiom technicznym. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 452047-5003 (TB2557) ma wagę brutto 8 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Przed wysyłką lub montażem zweryfikuj te parametry z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM 452047-0003 i 452047-3 odpowiadają specyfikacji silnika 2,8 TD. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla turbosprężarki 452047-5003 (TB2557), dostosowane do potrzeb warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM 452047-0003 i 452047-3 z konkretnym zastosowaniem pojazdu. Przed finalizacją zamówienia B2B skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i warunki dostawy.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 452047-5003, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Ford Maverick 2,8 TD), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (452047-0003, 452047-3). Dane kategoryzacyjne traktować jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
