Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3533050 4LGZ zamiennik do Scania 113

Turbosprężarka 3533050 4LGZ do Scania 113. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikacja dopasowania: sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3533050 Modele 4LGZ Waga 23.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 571580
Pokaż więcej zamienników 571580 571581
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3533050 4LGZ to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Scania 113. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM 571580 i 571581, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3533050 4LGZ to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Scania 113. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM 571580 i 571581, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i zastosowaniem.

  • Numer części: 3533050
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: 4LGZ
  • Wskazane zastosowanie: Scania 113
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 23 kg
  • Numery referencyjne OEM: 571580, 571581
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 3533050 4LGZ obejmuje pojazdy Scania 113. Przed dokonaniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 3533050 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM 571580 i 571581. Należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz konkretną konfigurację instalacji, aby potwierdzić, że zastosowanie zamienne jest odpowiednie dla danego egzemplarza. Dane aplikacyjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji zgodności.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3533050 4LGZ zaleca się weryfikację uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz średnicy portu bypass w obudowie turbinowej. Należy również potwierdzić zgodność geometrii wlotu pokrywy kompresora z instalacją pojazdu. Dane te są kluczowe dla zapewnienia prawidłowej pracy układu doładowania w Scania 113. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji konkretnych parametrów.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy turbosprężarkę 3533050 4LGZ w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM 571580 i 571581 oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych partii.

Planując logistykę dla turbosprężarki 3533050 4LGZ, uwzględnij wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 23 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i organizacji magazynu. Dla zamówień hurtowych zalecamy wstępne przesłanie listy numery referencyjne OEM 571580 i 571581 wraz z kodem silnika, aby nasz dział techniczny mógł zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją Scania 113 przed wystawieniem faktury. Taka procedura minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację dostawy do warsztatu lub bazy regeneracyjnej.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki 3533050 4LGZ w Scania 113 należy zweryfikować uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz średnicę portu bypass w obudowie turbinowej. Należy również potwierdzić zgodność geometrii wlotu pokrywy kompresora z instalacją pojazdu.

Turbosprężarka 3533050 4LGZ ma powiązane numery referencyjne OEM 571580 i 571581. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania i porównać je z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed dokonaniem zakupu.

Wymiary opakowania wynoszą 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 23 kg. Te dane są przydatne dla działów logistycznych i zakupowych przy planowaniu transportu i składowania.

Tak, dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące czy dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Należy skontaktować się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych zamówień.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3533050, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Scania 113), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (571580, 571581). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne