Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 329-13421 H1E – Zamiennik do Ford 6.8L

Turbosprężarka 329-13421 H1E o masie 15 kg. Wskazane zastosowanie: Ford 6.8L. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM 3527221, 3527222 przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 329-13421 Modele H1E Waga 15.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3527221
Pokaż więcej zamienników 3527221 3527222
US$ 158.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 158.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 329-13421 H1E to element zastępczy przeznaczony do silników Ford 6.8L. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3527221 oraz 3527222, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 329-13421 H1E to element zastępczy przeznaczony do silników Ford 6.8L. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3527221 oraz 3527222, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

  • Numer części: 329-13421
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: H1E
  • Wskazane zastosowanie: Ford 6.8L
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 15 kg
  • Numery referencyjne OEM: 3527221, 3527222

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD 6 8 LITRE FORD

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 329-13421 H1E obejmuje silniki Ford 6.8L. Przed zamówieniem zweryfikuj powiązane numery referencyjne OEM 3527221 oraz 3527222, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia kodu silnika, roku produkcji oraz istniejącej konfiguracji układu wydechowego. Nabywcy B2B powinni porównać te dane z własną dokumentacją techniczną przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 329-13421 H1E zaleca się weryfikację momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną. Należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy wału, aby potwierdzić prawidłowe działanie łożysk. Kluczowe jest również sprawdzenie uszczelnienia zaworu wastegate – nierównomierne domykanie klapy może wpływać na wydajność układu. Przed instalacją w silniku Ford 6.8L warto zweryfikować te parametry, aby uniknąć problemów eksploatacyjnych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 329-13421 H1E w modelu zamienym dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych lub warsztatowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki transgranicznej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM 3527221 oraz 3527222 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem Ford 6.8L i uzyskać aktualną wycenę.

Dla planowania zapasów i logistyki, turbosprężarka 329-13421 H1E ma wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 15 kg. Te parametry są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu i organizacji magazynowej w firmach B2B. Przed złożeniem zamówienia hurtowego lub warsztatowego, zalecamy porównanie numeru części 329-13421 z posiadaną dokumentacją techniczną oraz weryfikację powiązanych numerów referencyjnych OEM 3527221 i 3527222. Takie podejście pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika do silników Ford 6.8L. Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc w potwierdzeniu zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Przy odbiorze turbosprężarki 329-13421 H1E zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z dokumentacją techniczną producenta. Wartość tych tolerancji wpływa na żywotność łożysk i powinna być potwierdzona przed montażem w silniku Ford 6.8L.

W modelu H1E kluczowe jest sprawdzenie prawidłowego osadzenia klapy zaworu wastegate. Nierównomierne domykanie może powodować wycieki ciśnienia i utratę wydajności. Zaleca się wizualną kontrolę uszczelki oraz swobodny ruch klapy przed instalacją.

Turbosprężarka 329-13421 H1E ma wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 15 kg. Te parametry są istotne przy planowaniu logistyki i transportu dla klientów B2B.

Zastosowanie wskazane jest dla silników Ford 6.8L, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM 3527221 i 3527222. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z istniejącą konfiguracją pojazdu.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 329-13421, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Ford 6.8L), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (3527221, 3527222). Sprawdź konfigurację turbiny i zgodność z istniejącym układem wydechowym.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne