Wirnik sprężarki frezowany CNC 5-osiowo
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 2128139 HE400VG. Wskazane zastosowanie: PACCAR MX13 EPA-17. Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.
Subtotal: US$ 973.20
Wyślij zapytanieFrezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Żeliwo SiMo stosuje się w wysokotemperaturowych komponentach turbosprężarek, gdzie odporność na zmęczenie cieplne i utlenianie jest ważna w długich warunkach pracy.
Superstop INCO 713C na bazie niklu wybiera się ze względu na odporność cieplną po stronie turbiny, pomagając komponentom znosić wysoką temperaturę spalin i obciążenia mechaniczne.
Turbosprężarka 2128139 HE400VG to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników PACCAR MX13 EPA-17, stosowanych m.in. w pojazdach Peterbilt i Kenworth T680. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Turbosprężarka 2128139 HE400VG to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników PACCAR MX13 EPA-17, stosowanych m.in. w pojazdach Peterbilt i Kenworth T680. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy PACCAR INC. > PETERBILT > Kenworth T680 > PACCAR MX13 EPA-17. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 2128139, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 2048827, 2128138, 2301075, 2301175, 2343157 i 2348169. Porównaj je z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu, aby potwierdzić zgodność turbosprężarki HE400VG z danym zastosowaniem.
Turbosprężarka 2128139 HE400VG posiada widoczny w zdjęciach kwadratowy króciec wydechu oraz siłownik z czarnym złączem elektrycznym i warkoczem przewodów. Obudowa siłownika jest zabezpieczona zielonym klejem do gwintów. Wymiary opakowania wynoszą 34*35*43 cm, a waga brutto to 23 kg. Przed montażem zweryfikuj numer części 2128139 oraz numery referencyjne OEM (m.in. 2048827, 2128138) z dokumentacją pojazdu. Dane wizualne służą do identyfikacji wyglądu, a nie do potwierdzania zgodności technicznej.
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 2128139 HE400VG w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed wysyłką. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie numeru części 2128139 oraz wskazanych zastosowań, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika do silnika PACCAR MX13 EPA-17.
Nazwy PETERBILT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PETERBILT.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 2128139, kod silnika (np. PACCAR MX13 EPA-17), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 2048827, 2128138, 2301075). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.