Turbosprężarka 186261 do MACK 673 EM6 EE6 E6 - zamiennik
Turbosprężarka 186261 typu Other. Wskazane zastosowanie: MACK 673 EM6 EE6 E6. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 186261 typu Other, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach MACK 673 EM6, EE6 oraz E6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim wymaganiem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne turbosprężarki 186261, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.
- Numer części: 186261
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: Other
- Wskazane zastosowanie: MACK 673 EM6, EE6, E6, ETAY673A, ENDT675, ETZ675
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność tych parametrów z konkretnym silnikiem i konfiguracją układu dolotowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MACK 673 EM6, EE6, E6 oraz ETAY673A, ENDT675, ETZ675. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 186261, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do konfiguracji, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Przy montażu lub regeneracji turbosprężarki 186261 zwróć uwagę na stan mechaniczny wałka i łopatek kompresora. Niewłaściwe wyważenie CHRA może prowadzić do wibracji, dlatego przed instalacją w silnikach MACK 673 EM6, EE6 lub E6 zaleca się sprawdzenie stanu technicznego. Weryfikuj również typ flanszy oraz rozstaw śrub obudowy turbinowej, porównując je z dokumentacją pojazdu. Sprawdź stosunek A/R obudowy kompresora, aby upewnić się, że odpowiada on wymaganiom konkretnego zastosowania. Te kroki pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają prawidłowe działanie układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, turbosprężarka 186261 jest dostępna w cenie ilościowej. Oferujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. MACK 673 EM6, EE6, E6) oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie odpowiada Twoim wymaganiom. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną ofertę handlową i wsparcie techniczne przy doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 186261, kod silnika (np. MACK 673 EM6, EE6, E6), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
