Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 1830735C92 GT37 – zamiennik do Navistar DT466

Turbosprężarka 1830735C92 GT37 do Navistar DT466. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem. Ceny ilościowe dla B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 1830735C92 Modele GT37 Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1826588C93
Pokaż więcej zamienników 1826588C93 1830645C91 751363-0002 751363-2
US$ 200.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 200.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 1830735C92 GT37 to element zastępczy przeznaczony do silników Navistar DT466. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamienne.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 1830735C92
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT37
  • Wskazane zastosowanie: International > NAVISTAR TRUCK > NAVISTAR DT466 oraz International > NAVISTAR > INTERNATIONAL DT466
  • Numery referencyjne OEM: 1826588C93, 1830645C91, 751363-0002, 751363-2
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > NAVISTAR TRUCK > NAVISTAR DT466
  • International > NAVISTAR > INTERNATIONAL DT466

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy International oraz Navistar Truck wyposażone w silnik DT466. Przed dokonaniem zakupu turbosprężarki 1830735C92 GT37, zalecamy porównanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Do weryfikacji zgodności zastosowania zamiennego należy sprawdzić następujące numery referencyjne OEM: 1826588C93, 1830645C91, 751363-0002 oraz 751363-2. Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki pomocnicze. Ostateczna decyzja o montażu powinna opierać się na indywidualnej weryfikacji specyfikacji technicznych danego egzemplarza pojazdu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT37 o numerze 1830735C92 ma wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm. Te parametry logistyczne są istotne przy planowaniu transportu i magazynowania w warsztatach oraz u dystrybutorów. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika DT466 oraz numery referencyjne OEM (1826588C93, 1830645C91, 751363-0002, 751363-2). Dane aplikacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź specyfikację techniczną konkretnego pojazdu przed montażem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B turbosprężarki 1830735C92 GT37 oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika DT466 oraz numery referencyjne OEM (1826588C93, 1830645C91, 751363-0002, 751363-2). Dane aplikacyjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Planując logistykę dla turbosprężarki 1830735C92 GT37, uwzględnij wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm przy kalkulacji kosztów transportu i przestrzeni magazynowej. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty czy dystrybutorzy, kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika DT466 oraz numerami referencyjnymi OEM (1826588C93, 1830645C91, 751363-0002, 751363-2) przed złożeniem zamówienia. Zalecamy weryfikację tych danych w dokumentacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić zastosowanie zamienne. Oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, a nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania. Pamiętaj, że podane numery referencyjne są wskazówkami do sprawdzenia, a nie potwierdzeniem zgodności.

FAQ produktu

Dla turbosprężarek GT37 o numerze 1830735C92, stosowanych w Navistar DT466, zaleca się monitorowanie zapasów na podstawie historycznych rotacji. Ze względu na wagę brutto 18 kg i wymiary opakowania 26*30*33 cm, planuj logistykę z wyprzedzeniem, aby uniknąć przerw w dostawach do warsztatów.

Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1830735C92, kod silnika (np. DT466), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (1826588C93, 1830645C91, 751363-0002, 751363-2). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Sprawdź numer części, model turbosprężarki i zastosowanie dla Turbosprężarka 1830735C92 GT37 do Navistar DT466 | LeadTurbo. Porównaj dane z posiadaną częścią przed zakupem.

Nazwy INTERNATIONAL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1830735C92, kod silnika (np. DT466), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (1826588C93, 1830645C91, 751363-0002, 751363-2). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne