Turbosprężarka 180958 4LE556 do MACK – zamiennik
Turbosprężarka 180958 4LE556 do MACK. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem. LeadTurbo.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 238.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 180958 4LE556 to element zamiennej wymiany do pojazdów MACK. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 180958 4LE556 do MACK. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem. LeadTurbo.
- Numer części: 180958
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: 4LE556
- Wskazane zastosowanie: MACK > MACK TRUCK
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 22 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z dokumentacją techniczną silnika oraz konkretnym pojazdem MACK.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MACK TRUCK. Przed zamówieniem turbosprężarki 180958 4LE556 należy zweryfikować zgodność z konkretnym modelem pojazdu i kodem silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.
- Wskazane zastosowanie: MACK > MACK TRUCK
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Weryfikacja: Porównaj numer części 180958 z dokumentacją techniczną silnika
- Krok weryfikacyjny: Sprawdź rok produkcji i konfigurację silnika MACK
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B powinni dostarczyć pełne dane pojazdu, aby potwierdzić, czy turbosprężarka 4LE556 odpowiada wymaganiom ich floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 180958 4LE556 ma wagę brutto 22 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm. Dane te są kluczowe dla planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. W źródłowych danych nie podano numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji. Przed montażem zaleca się sprawdzenie geometrii uchwytu oraz skoku gwintu śrub i nakrętek w dokumentacji technicznej silnika MACK. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji tych parametrów, aby zapewnić poprawny montaż turbosprężarki w Twoim warsztacie lub flocie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania turbosprężarki 180958 4LE556 przed finalizacją zamówienia. Dział handlowy udostępnia wyceny ilościowe dla nabywców B2B, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i warsztatowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie danych pojazdu MACK oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennej turbosprężarki z konkretnym zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 180958, kod silnika, zastosowanie pojazdu MACK, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
