Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 1117734 H2D zamiennik do Scania DSI11 DSC11

Turbosprężarka 1117734 H2D do Scania DSI11 DSC11. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 1117734 Modele H2D Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1117735
Pokaż więcej zamienników 1117735 1117736 1117737 3528018 3528019 4033110 571577
US$ 196.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 196.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 1117734 H2D to element zastępczy przeznaczony do silników Scania DSI11 i DSC11. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części oraz powiązanych referencji OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 1117734 H2D jest elementem zastępczym do silników Scania DSI11 i DSC11. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązane referencje OEM.

  • Numer części: 1117734
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbo: H2D
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSI11, Scania DSC11
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 1117735, 1117736, 1117737, 3528018, 3528019, 4033110, 571577
  • Dostępność zdjęć: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA INDUSTRIAL > SCANIA DSI11 DSC11

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSI11 i DSC11. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1117734 oraz powiązane numery referencyjne OEM, w tym 1117735, 1117736, 1117737, 3528018, 3528019, 4033110 i 571577. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź kod silnika, rok produkcji i konfigurację turbosprężarki H2D. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 1117734 H2D wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) pod kątem prawidłowego osadzenia. Zweryfikuj średnicę portu bypass w obudowie turbinowej oraz projekt wlotu pokrywy kompresora (inlet bellmouth). Te elementy wpływają na pracę układu doładowania w silnikach Scania DSI11 i DSC11. Porównaj te parametry z wymaganiami dla konkretnego kodu silnika. Nie zakładaj zgodności bez fizycznej inspekcji lub potwierdzenia przez dostawcę.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 1117734 H2D w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty.

Planując logistykę dla zamówień B2B, uwzględnij wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 18 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Przy większych seriach zakupowych warto skonsultować się z działem technicznym w celu potwierdzenia dostępności i warunków cenowych ilościowych. Przed finalizacją zamówienia na turbosprężarkę 1117734 H2D, zweryfikuj zgodność z kodem silnika Scania DSI11 lub DSC11 oraz porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 1117735, 1117736, 1117737, 3528018, 3528019, 4033110 i 571577. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie doboru części zamiennych, pomagając uniknąć błędów przy montażu w flotach pojazdów ciężarowych i przemysłowych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 7 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym 1117735, 1117736, 1117737, 3528018, 3528019, 4033110 i 571577. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wymiary opakowania wynoszą 26*30*33 cm, a waga brutto to 18 kg. Te dane są przydatne dla logistyki B2B i planowania transportu międzynarodowego.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla Scania DSI11 i DSC11, ale przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika, rok produkcji i konfigurację turbosprężarki H2D, aby potwierdzić dopasowanie.

Sprawdź, czy zawór zwrotny siada prawidłowo na gnieździe bez luzów. W turbosprężarce H2D o numerze 1117734 weryfikacja tego elementu jest kluczowa dla prawidłowej pracy układu doładowania w silnikach Scania.

Zmierz średnicę portu bypass w obudowie turbinowej turbosprężarki 1117734 H2D i porównaj z wymaganiami dla silnika Scania DSI11/DSC11. Należy to zrobić przed montażem, aby uniknąć problemów z przepływem.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1117734, kod silnika, zastosowanie pojazdu Scania DSI11/DSC11, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 1117735, 1117736, 1117737, 3528018, 3528019, 4033110, 571577). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H2D.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne