Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 3528068 H2D – Zamiennik do Scania DSI11 DSC11

Obudowa sprężarki 3528068 H2D przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Scania DSI11 i DSC11. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3528068 Modele H2D Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3528068 H2D to element zamienny przeznaczony do silników Scania DSI11 i DSC11. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3528068
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: H2D
  • Wskazane zastosowanie: Scania Industrial, silniki DSI11 i DSC11
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3528068 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Brak podanych numerów referencyjnych OEM oznacza konieczność porównania z istniejącym elementem lub kartą katalogową, aby potwierdzić zgodność zamienną dla konkretnej konfiguracji turbosprężarki H2D.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA INDUSTRIAL > SCANIA DSI11 DSC11

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSI11 i DSC11 w segmencie Scania Industrial. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3528068 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Różne warianty emisji lub roczniki produkcji mogą wymagać innej konfiguracji turbosprężarki H2D. Zaleca się porównanie z numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne, aby potwierdzić zgodność zamienną. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle oznacza, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą. Sprawdź dokładny kod silnika i konfigurację turbiny przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3528068 H2D wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Zaleca się porównanie numeru części z istniejącym elementem lub kartą katalogową, aby potwierdzić zgodność zamienną. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle oznacza, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą. Sprawdź dokładny kod silnika i konfigurację turbiny przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3528068 H2D w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Scania DSI11/DSC11 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zamiennego zastosowania dla konkretnego pojazdu.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, brak danych o wadze brutto oraz specyfikacji opakowania w źródle wymaga bezpośredniego potwierdzenia tych parametrów z dostawcą przed finalizacją zamówienia. Dla nabywców B2B kluczowe jest uwzględnienie czasu realizacji oraz dostępności wysyłki międzynarodowej przy kalkulacji kosztów operacyjnych. Zaleca się również weryfikację, czy obudowa sprężarki 3528068 H2D jest dostępna w wymaganej ilości, aby uniknąć przestojów w warsztatach lub na liniach regeneracyjnych. Przed złożeniem zapytania ofertowego warto przygotować pełną listę danych identyfikacyjnych pojazdu, co przyspieszy proces technicznego wsparcia i pozwoli na precyzyjne dopasowanie oferty do konkretnych potrzeb floty lub klienta końcowego.

FAQ produktu

Należy sprawdzić numer części 3528068, kod silnika (DSI11 lub DSC11) oraz konfigurację turbosprężarki H2D. Zaleca się porównanie z numerami referencyjnymi OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność zamienną.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników Scania DSI11 i DSC11, ale różne warianty emisji lub roczniki mogą wymagać innej konfiguracji. Przed zamówieniem sprawdź dokładny kod silnika i numery referencyjne OEM.

Kluczowe są numer części 3528068, model turbosprężarki H2D oraz typ silnika. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle oznacza, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 3528068 oraz danych silnika, aby potwierdzić, czy obudowa sprężarki H2D jest odpowiednia dla Twojego zastosowania.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Podane zastosowanie dotyczy silników Scania DSI11 i DSC11. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 3528068, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamienny; sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki H2D.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne