Turbine Housing 315572 S2B – zamiennik do Renault MIDR0602
Turbine Housing 315572 S2B. Wskazane zastosowanie: Renault MIDR0602, MACK TRUCK, STEYR WD612. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbinowa 315572 S2B to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników Renault MIDR0602. Ten komponent aftermarket jest wskazany do zastosowań w pojazdach MACK TRUCK oraz STEYR WD612, co wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne obudowy turbinowej 315572 S2B, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:
- Numer części: 315572
- Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbinowa)
- Model turbosprężarki: S2B
- Wskazane zastosowania: Renault MIDR0602, MACK TRUCK, STEYR WD612
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > RENAULT MIDR0602
- Renault Trucks > MIDR0602-26V > W
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD612
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault MIDR0602, MACK TRUCK oraz STEYR WD612. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315572, kod silnika i konfigurację turbosprężarki S2B. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania, jednak w danych źródłowych brak ich listy. Sprawdź rok produkcji i specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność obudowy turbinowej z Twoim zapotrzebowaniem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbinowa 315572 S2B wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. W systemach z turbosprężarką S2B należy sprawdzić działanie zaworu bypass pod kątem zgodności z ciśnieniem i temperaturą pracy silnika, np. w Renault MIDR0602. Kupujący powinien zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność obciążenia, porównując dane techniczne z wymaganiami silnika MACK TRUCK lub STEYR WD612. Dodatkowo zaleca się potwierdzenie materiału i konstrukcji łożyska ślizgowego. Brak danych o pakowaniu i wadze brutto w źródle wymaga kontaktu z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbinową 315572 S2B w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z dostawcą, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność dla Renault MIDR0602, MACK TRUCK lub STEYR WD612.
Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zaleca się weryfikację specyfikacji logistycznych przed finalizacją transakcji. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają informacji o wadze brutto ani szczegółach pakowania, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem obsługi, aby potwierdzić wymiary gabarytowe i sposób zabezpieczenia obudowy turbinowej 315572 S2B przed wysyłką międzynarodową. W kontekście zamówień flotowych kluczowe jest porównanie numeru części 315572 z dokumentacją techniczną pojazdów Renault MIDR0602, MACK TRUCK oraz STEYR WD612. Brak listy numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki S2B z konkretnym silnikiem. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i zapewnia płynność procesu naprawczego w warsztatach oraz firmach regenerujących.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315572, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Renault MIDR0602, MACK TRUCK, STEYR WD612), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S2B. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
