Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 434281-0018 – zamiennik do DAF XF355M EURO-2

Turbina 434281-0018 do DAF XF355M EURO-2. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 434281-0018 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 434281-0018 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do pojazdów DAF XF355M EURO-2. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla turbiny 434281-0018. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Numer części: 434281-0018
  • Typ produktu: Turbina (Turbine wheel)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 1.5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy DAF XF355M EURO-2, DAF XE 280 C, SCANIA DSC11-18, SCANIA DSC12-01, SCANIA DSC12-02 oraz Caterpillar. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF > XF355M EURO-2
  • Caterpillar
  • DAF > XE 280 C
  • SCANIA > DSC11-18
  • SCANIA > DSC12-01
  • SCANIA > DSC12-02

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy DAF XF355M EURO-2, DAF XE 280 C, SCANIA DSC11-18, SCANIA DSC12-01, SCANIA DSC12-02 oraz Caterpillar. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru części 434281-0018, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. W przypadku braku potwierdzonych danych źródłowych, należy skonsultować się z działem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Turbina 434281-0018 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 1.5 kg ułatwia logistykę, ale brak danych o opakowaniu (N/A) oznacza konieczność potwierdzenia warunków transportu. Przed zamówieniem należy zweryfikować średnicę i profil opaski V-band, materiał uszczelki O-ring dla połączeń oleju i wody oraz moment dokręcenia nakrętki koła kompresora. Te parametry są kluczowe dla poprawnego działania w pojazdach DAF XF355M EURO-2, SCANIA DSC11-18 lub Caterpillar. Zaleca się porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną silnika, aby uniknąć uszkodzeń wału lub nieszczelności.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorzy, turbina 434281-0018 jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (np. DAF XF355M EURO-2, SCANIA DSC11-18) przed złożeniem zamówienia. Zalecamy kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i warunków dostawy.

FAQ produktu

Przed montażem turbiny 434281-0018 należy zweryfikować średnicę i profil opaski V-band w stosunku do kolektora wydechowego pojazdu, np. DAF XF355M EURO-2 lub SCANIA DSC11-18. Niespójność tych parametrów może uniemożliwić poprawny montaż.

W przypadku turbiny 434281-0018, o wadze brutto 1.5 kg, należy sprawdzić specyfikację materiałową uszczelki O-ring pod kątem odporności na olej i wodę. Zaleca się porównanie z wymaganiami producenta silnika dla zastosowań w DAF XE 280 C lub Caterpillar.

Dla turbiny 434281-0018 kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcenia oraz kierunku gwintu nakrętki koła kompresora. Należy to zweryfikować w dokumentacji technicznej dla konkretnego silnika, np. w pojazdach DAF XF355M EURO-2, aby uniknąć uszkodzenia wału.

Tak, dla nabywców B2B, takich jak dystrybutorzy i firmy regenerujące, dostępne są ceny ilościowe. Wymagana jest weryfikacja konkretnego zastosowania, np. SCANIA DSC12-02, przed złożeniem zamówienia.

Należy zweryfikować numery referencyjne OEM powiązane z numerem 434281-0018 dla konkretnego silnika i pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują DAF XF355M EURO-2 oraz modele SCANIA. Brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych wymaga konsultacji z działem technicznym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434281-0018, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. DAF XF355M EURO-2, DAF XE 280 C, SCANIA DSC11-18, SCANIA DSC12-01, SCANIA DSC12-02, Caterpillar), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie wymaga potwierdzenia przez dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne