Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 49182-04812 TS – zamiennik do MITSUBISHI S16R-PTK-2

Thrust ring FOR 49182-04812 TS do MITSUBISHI S16R-PTK-2. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49182-04812 TS Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring FOR 49182-04812 TS to MITSUBISHI S16R-PTK-2 to element zastępczy do turbosprężarki. Przed zakupem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 49182-04812 TS
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI S16R-PTK-2
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru FOR 49182-04812 TS z konkretnym kodem silnika oraz numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji technicznej pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > S16R-PTK-2

Wskazane zastosowanie dla pierścienia oporowego FOR 49182-04812 TS obejmuje silnik MITSUBISHI S16R-PTK-2. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie lub u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności wymiarów i funkcji przez kupującego. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numer referencyjny przed zakupem.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy FOR 49182-04812 TS pełni funkcję elementu zastępczego w układzie turbosprężarki. W danych źródłowych brak jest szczegółowych informacji dotyczących materiałów, wymiarów czy specyficznych wymagań montażowych. Przed instalacją w silniku MITSUBISHI S16R-PTK-2 zaleca się porównanie geometrii pierścienia z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną. Nabywcy B2B powinni zweryfikować, czy wskazane zastosowanie odpowiada konfiguracji ich floty lub warsztatu. W razie wątpliwości co do zgodności wymiarowej lub funkcjonalnej, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły dopasowania dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy dostęp do cen ilościowych dla pierścienia oporowego FOR 49182-04812 TS. Zamówienia hurtowe oraz flotowe obsługujemy z możliwością wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MITSUBISHI S16R-PTK-2 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla konkretnego wolumenu oraz potwierdzić logistykę dostawy do Twojej lokalizacji.

Planując zapasy części zamiennych dla silników MITSUBISHI S16R-PTK-2, zalecamy włączenie pierścienia oporowego FOR 49182-04812 TS do listy kontrolnej przed rozpoczęciem regeneracji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych informacji o pakowaniu i wadze brutto, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia aktualnych warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności magazynowej. Dla nabywców B2B kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza pojazdu, aby wykluczyć ryzyko niezgodności wymiarowej. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia hurtowego. Dzięki temu możesz zoptymalizować łańcuch dostaw i uniknąć przestojów w warsztacie naprawczym.

FAQ produktu

Sprawdź wymiary pierścienia oporowego w dokumentacji technicznej silnika MITSUBISHI S16R-PTK-2. Porównaj średnicę i grubość z numerem referencyjnym OEM, aby potwierdzić zgodność przed zamówieniem.

Zweryfikuj, czy projekt zbieracza oleju w Twoim egzemplarzu pasuje do geometrii pierścienia oporowego. Sprawdź numery referencyjne OEM dla MITSUBISHI S16R-PTK-2, aby uniknąć konfliktu z układem smarowania.

Dla tego produktu pakowanie jest oznaczone jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg w danych źródłowych. Skontaktuj się z dostawcą, aby uzyskać aktualne dane logistyczne przed wysyłką międzynarodową.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać ofertę dla zamówień hurtowych lub flotowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI S16R-PTK-2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49182-04812 TS, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne