Pierścień osiowy 12001300000 do Navistar MaxxForce DT466 – zamiennik
Pierścień osiowy 12001300000 do silników Navistar MaxxForce DT466. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Oferta B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień osiowy 12001300000 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w silnikach Navistar MaxxForce DT466. Produkt służy do weryfikacji technicznej przed zamówieniem w ramach oferty B2B.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 12001300000
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Model turbiny: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Navistar MaxxForce DT466
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 12001300000 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konkretnym kodem silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- International > NAVISTAR MAXXFORCE DT466
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Navistar MaxxForce DT466. Jest to wskazówka do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalności. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 12001300000 z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na numerze katalogowym i specyfikacji silnika. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed montażem.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 12001300000 pełni funkcję elementu regulującego i stabilizującego wewnątrz turbosprężarki. W kontekście silnika Navistar MaxxForce DT466, jego stan techniczny wpływa na pracę zespołu napędowego. Przed montażem należy zweryfikować, czy wymiana pojedynczej części jest wystarczająca, czy też wymaga regeneracji całego modułu. Zaleca się porównanie numeru katalogowego 12001300000 z dokumentacją serwisową pojazdu. Brak w danych wejściowych numery referencyjnych OEM oznacza, że weryfikacja opiera się na numerze części i kodzie silnika. W razie wątpliwości co do stanu pozostałych komponentów, takich jak wał czy łożyska, skonsultuj się z działem technicznym, aby ocenić zakres naprawy.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy dostęp do cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność pierścienia osiowego 12001300000 z konkretnym silnikiem Navistar MaxxForce DT466. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół techniczny jest gotowy do konsultacji w celu zapewnienia prawidłowego doboru komponentu do Twojej floty lub warsztatu.
Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację stanu magazynowego przed finalizacją transakcji. W przypadku braku potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w dokumentacji, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru katalogowego 12001300000 z kartą katalogową silnika Navistar MaxxForce DT466. Dział techniczny wspiera proces dobierania komponentów, pomagając ocenić, czy wymiana pojedynczego pierścienia osiowego jest wystarczająca, czy też wymaga regeneracji całego zespołu. Prosimy o uwzględnienie czasu realizacji wysyłki międzynarodowej oraz sprawdzenie dostępności cen ilościowych przy większych wolumenach zakupowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik Navistar MaxxForce DT466. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 12001300000, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
