Thrust ring 434766-0006 TC do GT2056V – BMW M57D E53 RL 184HP
Thrust ring 434766-0006 TC do turbosprężarki GT2056V. Wskazane zastosowanie: BMW M57D E53 RL 184HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieThrust ring 434766-0006 TC to turbosprężarki GT2056V, element zamiennej części dla silnika BMW M57D E53 RL 184HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie w BMW X5 (E53).
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 434766-0006 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień osiowy)
- Model turbosprężarki: GT2056V
- Wskazane zastosowanie: BMW X5 3.0 D (E53), silnik M57D RL 184HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
Wskazane zastosowanie obejmuje BMW X5 3.0 D (E53) z silnikiem M57D RL 184HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434766-0006 TC oraz kod silnika M57D. Sprawdź oznaczenie GT2056V na starej turbosprężarce lub w dokumentacji technicznej. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, dlatego porównaj oznaczenia na oryginalnym elemencie. Zastosowanie ma charakter wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Uwagi techniczne
Thrust ring 434766-0006 TC jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT2056V, służącym do kontrolowania przesuwu osiowego wirnika. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co wskazuje na kompaktową konstrukcję. W danych źródłowych brak informacji o numery referencyjnych OEM, dlatego weryfikacja opiera się na numerze części i kodzie silnika M57D. Przed montażem sprawdź oznaczenia na starej jednostce oraz dokumentację techniczną BMW X5 (E53). Zastosowanie ma charakter wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje thrust ring 434766-0006 TC w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika M57D oraz wskazane zastosowanie w BMW X5 (E53) przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia i dostępność.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 0,05 kg ułatwia logistykę i magazynowanie. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru 434766-0006 TC z oznaczeniami na starej części. Zalecamy weryfikację kodu silnika M57D oraz modelu GT2056V przed finalizacją zamówienia hurtowego. Nasz zespół techniczny wspiera proces identyfikacji, pomagając zweryfikować wskazane zastosowanie w BMW X5 (E53) i potwierdzić zgodność elementu z Twoją konfiguracją pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434766-0006 TC, kod silnika M57D, rocznik pojazdu BMW X5 (E53) oraz konfigurację turbosprężarki GT2056V. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
