Obudowa łożysk 434766-0006 BH GT2056V – zamiennik do BMW M57D E53
Obudowa łożysk 434766-0006 BH do turbosprężarki GT2056V. Wskazane zastosowanie: BMW M57D E53. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk 434766-0006 BH do turbosprężarki GT2056V, przeznaczona jako część zamienna do silnika BMW M57D E53. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach, takich jak BMW X5 3.0 D (E53), wymagając weryfikacji numeru części przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy łożysk 434766-0006 BH. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania z posiadaną dokumentacją techniczną.
- Numer części: 434766-0006 BH
- Typ produktu: Obudowa łożysk (CHRA)
- Model turbosprężarki: GT2056V
- Wskazane zastosowanie: BMW X5 3.0 D (E53), silnik M57D E53 RL 184HP
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
Wskazane zastosowanie obejmuje BMW X5 3.0 D (E53) z silnikiem M57D E53 RL 184HP. Przed zamówieniem obudowy łożysk 434766-0006 BH należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktujmy to jako wskazanie do weryfikacji, a nie jako gwarancję dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części z posiadaną turbosprężarką GT2056V. W przypadku wątpliwości co do zgodności z konkretnym rocznikiem lub konfiguracją, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten element aftermarket jest odpowiedni dla Twojej jednostki.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy łożysk 434766-0006 BH zaleca się weryfikację stanu wałka turbiny w starej jednostce GT2056V. Należy sprawdzić średnicę oraz materiał wałka pod kątem ewentualnych odkształceń lub zużycia, które mogą wpłynąć na pracę nowych łożysk.
Kluczowe jest również sprawdzenie portów zasilania i powrotu oleju w obudowie. Zatory lub zanieczyszczenia w tych kanałach mogą prowadzić do niedostatecznego smarowania. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń FOD (Foreign Object Damage) w układzie wydechowym lub wewnątrz starej turbosprężarki, konieczne jest dokładne czyszczenie całego układu przed instalacją nowej części, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu mechanizmu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 434766-0006 BH w modelu GT2056V. W ramach współpracy hurtowej zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i serwisów z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania, umożliwiając porównanie numeru części z kodem silnika M57D E53 oraz wskazaniem zastosowania w BMW X5 3.0 D (E53). Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym zespołem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem i wykluczyć ewentualne rozbieżności w konfiguracji turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434766-0006 BH, kod silnika (np. M57D), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT2056V. Wskazane zastosowanie obejmuje BMW X5 3.0 D (E53). Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
