Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 433289-0043 TC do GT17 – zamiennik do SsangYong Musso OM661

Thrust ring 433289-0043 TC do turbosprężarki GT17. Zastosowanie zamienne dla SsangYong Musso z silnikiem OM661. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0043 TC Modele GT17 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 433289-0043 TC to turbosprężarki GT17, przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach SsangYong Musso z silnikiem OM661. Ten element zamienny aftermarket wspiera regenerację układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 433289-0043 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: GT17
  • Wskazane zastosowanie: SsangYong Musso, silnik OM661 (1997, 100 KM)
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Prosimy o porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną Twojej turbosprężarki przed finalizacją transakcji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SSANG-YONG > SSANG-YONG MUSSO > BENZ OM661 1997 100HP

Wskazane zastosowanie obejmuje SsangYong Musso z silnikiem OM661 (1997, 100 KM). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować, czy ten wariant silnika oraz konfiguracja turbosprężarki GT17 odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części 433289-0043 TC z dokumentacją techniczną. Prosimy o sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz stanu mechanicznego wałka przed decyzją zakupową. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Uwagi techniczne

Thrust ring 433289-0043 TC jest komponentem mechanicznym o masie brutto 0,05 kg, przeznaczonym do turbosprężarek GT17. Przed montażem warsztat powinien zweryfikować stan bieżni oraz powierzchnie montażowe, aby uniknąć uszkodzeń podczas instalacji. W przypadku przenoszenia elementów ze starej turbiny, kluczowe jest porównanie geometrii nowego pierścienia z istniejącym układem. Brak danych o pakowaniu w źródle oznacza, że produkt dostarczany jest jako pojedyncza część zamienna. Zalecamy sprawdzenie orientacji korpusu i pozycji uszczelnień na podstawie dokumentacji technicznej silnika OM661. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring 433289-0043 TC w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do turbosprężarek GT17. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację dostaw w całej Europie i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM661 oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego wolumenu.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu komponentów z używanej turbosprężarki GT17 należy ocenić stan mechaniczny wałka i łożyskowania. Sprawdź, czy thrust ring 433289-0043 TC pasuje do bieżni i czy nie ma śladów nadmiernego zużycia. Porównaj geometrię z nowym elementem.

Podczas planowania montażu thrust ringa 433289-0043 TC w turbosprężarce GT17 warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oleju i powietrza. Należy sprawdzić, czy śruby i nakrętki nie są zużyte oraz czy powierzchnie montażowe są czyste i wolne od uszkodzeń.

Przy zakupie thrust ringa 433289-0043 TC do GT17 porównaj zdjęcia techniczne z dokumentacją producenta. Zweryfikuj kierunek obrotu i pozycję uszczelnień. Upewnij się, że oznaczenia na częściach odpowiadają konfiguracji Twojej turbiny, np. do silnika OM661.

Thrust ring 433289-0043 TC jest oferowany jako pojedynczy element zamienny. Waga brutto wynosi 0,05 kg. Sprawdź dostępność innych komponentów do regeneracji GT17 w naszej ofercie B2B lub skontaktuj się z działem technicznym w celu złożenia zestawu naprawczego.

Wskazane zastosowanie obejmuje SsangYong Musso z silnikiem OM661 (1997, 100 KM). Przed zamówieniem zweryfikuj, czy ten wariant silnika i turbosprężarki GT17 pasuje do Twojego konkretnego egzemplarza pojazdu.

Nazwy SSANG-YONG i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SSANG-YONG.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0043 TC, kod silnika (np. OM661), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT17. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj z dokumentacją techniczną. Wskazane zastosowanie: SsangYong Musso. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie w swoim warsztacie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne