Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 433289-0043 JB do GT17 – zamiennik do SsangYong Musso OM661

Lożysko oporowe 433289-0043 JB do turbosprężarki GT17. Zastosowanie zamienne dla SsangYong Musso (OM661). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0043 JB Modele GT17 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 29.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 433289-0043 JB do turbosprężarki GT17, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku OM661 (SsangYong Musso). Ten element eksploatacyjny wspiera naprawę lub regenerację układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 433289-0043 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: GT17
  • Wskazane zastosowanie: SsangYong Musso, silnik OM661 (1997, 100 HP)
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SSANG-YONG > SSANG-YONG MUSSO > BENZ OM661 1997 100HP

Wskazane zastosowanie dotyczy SsangYong Musso z silnikiem OM661 (1997, 100 HP). Przed zamówieniem lożyska oporowego 433289-0043 JB należy zweryfikować, czy w danym pojeździe zastosowano turbosprężarkę GT17 oraz czy numer części odpowiada konfiguracji mechanicznej. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że podane informacje traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Nabywcy B2B powinni sprawdzić kod silnika, rocznik oraz stan techniczny układu doładowania przed dokonaniem zakupu. Zalecamy porównanie numeru 433289-0043 JB z dokumentacją techniczną pojazdu lub skonsultowanie się z warsztatem specjalistycznym, aby uniknąć błędnej identyfikacji części.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 433289-0043 JB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu. Przed montażem należy zweryfikować wymiary i stan wału turbosprężarki GT17. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu SsangYong Musso (OM661). W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby ułatwić identyfikację właściwego elementu. Przed finalizacją zamówienia na lożysko oporowe 433289-0043 JB do GT17, prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika OM661 oraz zastosowania w pojeździe SsangYong Musso. W razie wątpliwości co do konfiguracji mechanicznej, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Planując zamówienie hurtowe lub logistykę magazynową, uwzględnij wagę brutto 0,03 kg oraz brak specyfikacji opakowania w danych źródłowych. Przy większych wolumenach warto skonsultować warunki wysyłki międzynarodowej z naszym działem handlowym. Przed zatwierdzeniem listy zakupów dla floty lub warsztatu, zalecamy ponowne sprawdzenie numeru 433289-0043 JB w kontekście konkretnego egzemplarza SsangYong Musso. Ponieważ w danych źródłowych nie ma potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktujmy je wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją silnika OM661 przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Przy zapytaniu o rysunek techniczny lub wymiary lożyska oporowego 433289-0043 JB do turbosprężarki GT17, należy podać numer części oraz kod silnika (np. OM661). Waga brutto wynosi 0,03 kg, co może być przydatne do logistyki, ale nie zastępuje weryfikacji wymiarów.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy SsangYong Musso z silnikiem OM661 (1997, 100 HP). Przed zakupem należy sprawdzić, czy w danym egzemplarzu zastosowano turbosprężarkę GT17 oraz czy numer 433289-0043 JB odpowiada konfiguracji mechanicznej.

Porównanie zależy od stanu wału i obudowy. Lożysko oporowe 433289-0043 JB to element eksploatacyjny. Jeśli pozostałe elementy turbosprężarki GT17 są sprawne, wymiana samego lożyska może być tańsza niż pełna regeneracja. Warto skonsultować się z warsztatem.

Zużyte lożysko oporowe 433289-0043 JB należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów metalowych. Waga brutto 0,03 kg sugeruje mały rozmiar, co ułatwia segregację. Należy unikać mieszania z odpadami ogólnymi.

Nazwy SSANG-YONG i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SSANG-YONG.

Dopasowanie Podane zastosowanie (SsangYong Musso, silnik OM661) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433289-0043 JB, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT17. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne