Thrust ring 317845 TC – zamiennik do DEUTZ BF8M1015CP
Thrust ring 317845 TC do silników DEUTZ BF8M1015CP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 50.00
Wyślij zapytanieThrust ring 317845 TC to zastosowanie zamienne aftermarket dla silników DEUTZ BF8M1015CP. Ten pierścień oporowy turbosprężarki służy do regeneracji jednostek przemysłowych i ciężarowych, gdzie wymagana jest weryfikacja numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 317845 TC to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji turbosprężarek w silnikach DEUTZ BF8M1015CP. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 317845 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: brak danych
- Wskazane zastosowania: DEUTZ BF8M1015CP, DEUTZ BF8M1015C, MAN D2868LF02
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Dostępność zdjęć: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
- DEUTZ > BF8M1015CP
- MAN > D2868LF02 > 03
Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF8M1015CP oraz BF8M1015C w pojazdach ciężarowych i przemysłowych, a także jednostkę MAN D2868LF02. Te dane traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317845 TC, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby upewnić się, że pierścień oporowy odpowiada Twoim wymaganiom technicznym.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 317845 TC ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Brak danych o opakowaniu (N/A) oraz zdjęciach wymaga starannej weryfikacji technicznej. Przed montażem zweryfikuj orientację pierścienia względem wałka oraz punkty oparcia. Porównaj oznakowanie i stan powierzchni tarcia ze starym elementem. Sprawdź zgodność z konfiguracją turbosprężarki w silniku DEUTZ BF8M1015CP lub MAN D2868LF02. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer części i kod silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 317845 TC w modelach zakupów B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest system cen ilościowych, który pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika DEUTZ BF8M1015CP lub MAN D2868LF02 przed finalizacją transakcji. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby upewnić się, że pierścień oporowy odpowiada Twoim wymaganiom technicznym. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317845 TC, kod silnika (np. BF8M1015CP), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
