Journal bearing 317845 JB – zamiennik do DEUTZ BF8M1015CP
Zamiennik 317845 JB Journal bearing do silników DEUTZ BF8M1015CP i MAN D2868 LF02. Zastosowanie przemysłowe i truck. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe 317845 JB to element zamienny do silników DEUTZ BF8M1015CP oraz MAN D2868 LF02. Zastosowanie przemysłowe i truck; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 317845 JB
- Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznie dostępnych w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 317845 JB z dokumentacją techniczną pojazdu oraz weryfikację ewentualnych powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem napędowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
- DEUTZ > BF8M1015CP
- MAN > D2868 LF02
Zastosowanie łożyska oporowego 317845 JB obejmuje silniki przemysłowe DEUTZ BF8M1015CP oraz MAN D2868 LF02. W przypadku pojazdów ciężarowych wskazane jest sprawdzenie kodu silnika DEUTZ BF8M1015C. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317845 JB, konfigurację turbosprężarki oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; zawsze porównuj specyfikację warsztatową z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub maszyny.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 317845 JB charakteryzuje się niską wagą brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących. W danych źródłowych brak publicznie dostępnych numerów referencyjnych OEM, dlatego weryfikacja opiera się na numerze części oraz kodach silników DEUTZ BF8M1015CP, DEUTZ BF8M1015C i MAN D2868 LF02. Przed montażem sprawdź konfigurację turbosprężarki i specyfikację warsztatową, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem napędowym. Zastosowanie jest zamienne; nie traktuj podanych kodów jako potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania łożyska oporowego 317845 JB. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM do sprawdzenia przez nasz zespół. Usługa ta pomaga potwierdzić zgodność elementu z konkretnym układem napędowym w zastosowaniach przemysłowych lub truck. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla Twojej floty lub parku maszynowego.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317845 JB, kod silnika (np. BF8M1015CP, BF8M1015C, D2868 LF02), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; sprawdź konfigurację turbosprężarki i specyfikację warsztatową.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
