Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust bearing 704361-5006 TB do GT2256V – BMW M57 D30 E46

Thrust bearing FOR 704361-5006 TB do turbosprężarki GT2256V. Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30 E46. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 704361-5006 TB Modele GT2256V Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 704361-0004 TB
Pokaż więcej zamienników FOR 704361-0004 TB FOR 704361-0005 TB FOR 704361-0006 TB FOR 704361-6 TB
US$ 25.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki FOR 704361-5006 TB do GT2256V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach BMW M57 D30 E46. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla siłownika turbosprężarki FOR 704361-5006 TB. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 704361-5006 TB
  • Typ produktu: Thrust bearing (łożysko oporowe)
  • Model turbosprężarki: GT2256V
  • Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Obraz produktu: niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: FOR 704361-0004 TB, FOR 704361-0005 TB, FOR 704361-0006 TB, FOR 704361-6 TB

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW 330D > BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 704361-5006 TB oraz konfigurację turbosprężarki GT2256V. Poniższe numery referencyjne OEM służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania:

  • FOR 704361-0004 TB
  • FOR 704361-0005 TB
  • FOR 704361-0006 TB
  • FOR 704361-6 TB

Zalecamy porównanie tych referencji z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta końcowego.

Uwagi techniczne

Thrust bearing FOR 704361-5006 TB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz u dystrybutorów. Ze względu na brak specyficznych informacji o opakowaniu (N/A), zaleca się przechowywanie części w suchym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń, aby chronić powierzchnie ślizgowe. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki GT2256V. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika BMW M57 D30 E46, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym B2B w celu potwierdzenia zgodności z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki FOR 704361-5006 TB w modelach GT2256V w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji skontaktuj się z naszym działem, aby potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem BMW M57 D30 E46 oraz wskazanymi numerami referencyjnymi OEM.

FAQ produktu

Thrust bearing FOR 704361-5006 TB o wadze brutto 0,03 kg należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. Oryginalne opakowanie (N/A) powinno być zachowane do momentu montażu, aby chronić powierzchnie ślizgowe przed uszkodzeniem mechanicznym.

Dla referencji GT2256V, takich jak FOR 704361-5006 TB, zaleca się monitorowanie poziomu zapasów co 2-4 tygodnie. Biorąc pod uwagę niską wagę (0,03 kg), można utrzymywać większe zapasy magazynowe bez znacznego wzrostu kosztów logistycznych, co minimalizuje ryzyko braku towaru w warsztatach.

Warsztat naprawczy zazwyczaj zamawia pojedyncze sztuki thrust bearing FOR 704361-5006 TB pod konkretne zlecenie dla BMW M57 D30. Dystrybutorzy i firmy regenerujące często szukają cen ilościowych i stałych dostaw, aby uzupełnić stany magazynowe dla wielu pojazdów z silnikiem M57 D30 E46.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki GT2256V, ponieważ różne warianty silnika mogą wymagać innych komponentów.

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 704361-0004 TB, FOR 704361-0005 TB, FOR 704361-0006 TB oraz FOR 704361-6 TB. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalności.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Weryfikuj numer części FOR 704361-5006 TB, kod silnika M57 D30, rocznik pojazdu E46 oraz numery referencyjne OEM (FOR 704361-0004 TB, FOR 704361-0005 TB, FOR 704361-0006 TB, FOR 704361-6 TB) przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki GT2256V.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne