Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust bearing 17202-64110 TB do CT12 – Toyota Carina E 2CT

Thrust bearing 17202-64110 TB do turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie: Toyota Carina E 2CT. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-64110 TB Modele CT12 Waga 0.10 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust bearing 17202-64110 TB to element zastępczy do turbosprężarki CT12, wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Carina E z silnikiem 2CT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Wartości pochodzą bezpośrednio z dostarczonych danych produktowych i służą do szybkiej weryfikacji przed zamówieniem.

  • Numer części: 17202-64110 TB
  • Typ produktu: Thrust bearing (łożysko oporowe)
  • Model turbosprężarki: CT12
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Carina E, silnik 2CT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,1 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CARINA E > TOYOTA 2CT

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Carina E z silnikiem 2CT oraz turbosprężarkę CT12. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy oznaczenie na starym elemencie odpowiada numerowi 17202-64110 TB. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, dlatego weryfikacja opiera się na porównaniu oznaczeń i zastosowaniu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Thrust bearing 17202-64110 TB jest elementem mechanicznym turbosprężarki CT12, służącym do stabilizacji osiowej wału. Waga brutto produktu wynosi 0,1 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są podane. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenie na starym elemencie, kod silnika 2CT oraz model turbosprężarki. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej lub zgodności, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do Twojej floty lub warsztatu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust bearing 17202-64110 TB w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 2CT oraz model turbosprężarki CT12 przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla warsztatów, firm regenerujących i działów zakupów flotowych, które potrzebują pewności co do zgodności zamiennika z Toyotą Carina E. Skontaktuj się z nami, aby ustalić warunki dostawy i wsparcie techniczne dla Twoich potrzeb.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, waga brutto 0,1 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ dane o pakowaniu oznaczono jako N/A, zalecamy weryfikację warunków dostawy bezpośrednio z działem handlowym. Przy większych zamówieniach na thrust bearing 17202-64110 TB warto skonsultować się z zespołem technicznym w celu potwierdzenia dostępności i ewentualnych zestawów regeneracyjnych. Pamiętaj, aby przed finalizacją transakcji zweryfikować numer części oraz kod silnika 2CT, co pozwoli uniknąć błędów w doborze zamiennika do turbosprężarki CT12.

FAQ produktu

Porównaj publiczny numer części 17202-64110 TB z oznaczeniem na starym elemencie lub dokumentacji. Sprawdź, czy turbosprężarka to model CT12 i czy pojazd to Toyota Carina E z silnikiem 2CT. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Sprawdź, czy silnik to Toyota 2CT i czy pojazd to Toyota Carina E. Zwróć uwagę na oznaczenie turbosprężarki CT12. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, więc weryfikacja opiera się na numerze części i zastosowaniu.

Dane o pakowaniu to N/A. Produkt jest sprzedawany jako pojedynczy thrust bearing. Dla zamówień ilościowych lub zestawów regeneracyjnych skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić dostępność dodatkowych komponentów.

Waga brutto produktu wynosi 0,1 kg. Wymiarów gabarytowych nie podano. Przy wysyłce międzynarodowej lub hurtowej zapytaj o aktualne warunki logistyczne i cennik ilościowy.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-64110 TB, kod silnika (np. 2CT), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Carina E. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj ze starym elementem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne