Thrust Ring VA820014 TC – Zamiennik do RHB6A-65003P16NFBRL376B (ISUZU 4BD1T)
Thrust ring VA820014 TC do turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B. Wskazane zastosowanie: ISUZU 4BD1T(CI38). Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieThrust ring VA820014 TC to turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B, wskazane zastosowanie ISUZU 4BD1T(CI38). Zamiennik aftermarket do regeneracji. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne części zamiennej. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: VA820014 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: RHB6A-65003P16NFBRL376B
- Wskazane zastosowanie: ISUZU 4BD1T(CI38) – konfiguracja Hitachi
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A (brak danych)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Przed zakupem należy zweryfikować powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)
Wskazane zastosowanie dla thrust ring VA820014 TC obejmuje silnik ISUZU 4BD1T(CI38) w konfiguracji z turbosprężarką RHB6A-65003P16NFBRL376B. Jest to informacja poglądowa, która wymaga weryfikacji przed zamówieniem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części oraz kod silnika z dokumentacją techniczną pojazdu. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że należy zweryfikować dopasowanie na podstawie konkretnego modelu turbosprężarki i aplikacji. Przed montażem sprawdź dokładną specyfikację silnika oraz rok produkcji, aby potwierdzić, czy zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Thrust ring VA820014 TC jest elementem mechanicznym kontrolującym luz osiowy wału w turbosprężarce RHB6A-65003P16NFBRL376B. Przy regeneracji lub naprawie należy zweryfikować stan powierzchni czołowych oraz ewentualne ślady zużycia. Przed montażem sprawdź tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnego modelu turbiny. Niewłaściwe ustawienie pierścienia oporowego może prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk. Zaleca się stosowanie certyfikowanych narzędzi pomiarowych. W przypadku wątpliwości dotyczących materiałów uszczelkających w połączeniach olejowych i wodnych, zweryfikuj ich stan przed ponownym złożeniem układu. Wszystkie parametry techniczne należy potwierdzić na podstawie numery referencyjnych OEM oraz specyfikacji silnika ISUZU 4BD1T(CI38).
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje thrust ring VA820014 TC w modelu hurtowym dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji turbosprężarek RHB6A-65003P16NFBRL376B. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. ISUZU 4BD1T) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretną konfiguracją pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VA820014 TC, kod silnika (np. ISUZU 4BD1T), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy; sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
