Lożysko oporowe VA820014 TB – zamiennik do ISUZU 4BD1T
Lożysko oporowe VA820014 TB do turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe VA820014 TB to część zamienna przeznaczona do turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B, stosowanej w silnikach ISUZU 4BD1T. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: VA820014 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: RHB6A-65003P16NFBRL376B
- Wskazane zastosowanie: HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4BD1T(CI38) w pojazdach marki HITACHI. Przed zamówieniem lożyska oporowego VA820014 TB należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie modelu turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B z istniejącym układem. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji układu doładowania oraz rocznika pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, dostarczając dodatkowe informacje o pojeździe.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe VA820014 TB pełni funkcję elementu nośnego w turbosprężarce RHB6A-65003P16NFBRL376B. W kontekście regeneracji układu doładowania, kluczowe jest zachowanie prawidłowych luzów osiowych oraz czystości powierzchni czołowych. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu wałka oraz uszczelnień, aby uniknąć wycieków oleju. W danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów technicznych, dlatego weryfikacja zgodności opiera się na numerze części oraz kodzie silnika ISUZU 4BD1T. Należy pamiętać, że brak numery referencyjnych OEM w dostarczonych danych oznacza konieczność ręcznego porównania konfiguracji. W razie wątpliwości co do specyfiki montażu, skontaktuj się z naszym działem technicznym, dostarczając zdjęcia istniejącego układu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe VA820014 TB w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do turbosprężarek. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając sprawną logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie numeru części, kodu silnika (np. ISUZU 4BD1T) oraz modelu turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B. Dzięki temu potwierdzimy zgodność z Twoim zastosowaniem i pomożemy uniknąć błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VA820014 TB, kod silnika (np. ISUZU 4BD1T), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHB6A-65003P16NFBRL376B.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
