Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust Ring 17202-58020 TC do CT26 – Toyota 1HD-T

Thrust ring 17202-58020 TC do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser 1HD-T. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-58020 TC Modele CT26 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 40.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 40.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 17202-58020 TC to element zamienny do turbosprężarki CT26, wskazany dla silnika 1HD-T w Toyocie Land Cruiser. Przed zamówieniem zweryfikuj numer katalogowy i konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer katalogowy: 17202-58020 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień osiowy)
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser, silnik 1HD-T
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-T 1990 170HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HD-T. Thrust ring 17202-58020 TC jest elementem zamiennym do turbosprężarki CT26. Przed zakupem zweryfikuj numer katalogowy na starym elemencie lub w dokumentacji serwisowej. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, porównaj oznaczenia na części z kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu. W razie wątpliwości co do wariantu, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Thrust ring 17202-58020 TC jest pojedynczym elementem naprawczym, a nie kompletną turbosprężarką. Waga brutto 0,05 kg ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z oznaczeniami na starym elemencie lub w dokumentacji serwisowej. Przy zakupie B2B warto przesłać numery odlewu ze starej jednostki CT26, aby techniczne wsparcie LeadTurbo mogło zweryfikować wariant dla silnika 1HD-T. W przypadku wielu wariantów dla tego samego silnika, zawsze potwierdzaj właściwy numer przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring 17202-58020 TC do turbosprężarki CT26 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed zamówieniem sprawdź numer katalogowy, kod silnika 1HD-T oraz wskazane zastosowanie w Toyocie Land Cruiser. W razie wątpliwości co do wariantu lub konfiguracji, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić właściwy element dla Twojej jednostki.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, thrust ring 17202-58020 TC charakteryzuje się niską wagą brutto 0,05 kg, co upraszcza logistykę i magazynowanie. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z oznaczeniami na starym elemencie lub w dokumentacji serwisowej przed złożeniem zamówienia. Przy większych ilościach warto skonsultować się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić właściwy wariant dla silnika 1HD-T w Toyocie Land Cruiser. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz ceny ilościowe, co wspiera efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych do turbosprężarek CT26.

FAQ produktu

Przy zakupie thrust ring 17202-58020 TC do CT26, jeśli stary element ma dodatkowe oznaczenia lub warianty, warto przesłać zdjęcia numerów odlewu. Pozwala to na techniczną weryfikację, czy ten konkretny numer części pasuje do Twojej turbosprężarki w Toyocie 1HD-T.

Analiza VIN dla Toyoty Land Cruiser 1HD-T pozwala zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki. W przypadku thrust ring 17202-58020 TC do CT26 pomaga to potwierdzić, czy ten numer katalogowy jest właściwy dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Jeśli dla silnika 1HD-T w Toyocie Land Cruiser widoczne są różne warianty thrust ring, porównaj numer 17202-58020 TC z numerem na starym elemencie lub w dokumentacji serwisowej. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić właściwy wariant dla CT26.

Waga brutto tego elementu wynosi 0,05 kg. Jest to lekka część, co ułatwia wysyłkę międzynarodową dla nabywców B2B.

Nie, 17202-58020 TC to pojedynczy element – thrust ring (pierścień osiowy) do turbosprężarki CT26. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część zamienna przeznaczona do naprawy lub regeneracji.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HD-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-58020 TC, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru katalogowego i specyfikacji pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne