Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 17202-58020 JB do CT26 – Toyota Land Cruiser 1HD-T

Lożysko oporowe 17202-58020 JB do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser 1HD-T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-58020 JB Modele CT26 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 15.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 17202-58020 JB do turbosprężarki CT26, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku Toyota 1HD-T. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 17202-58020 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser, silnik 1HD-T
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-T 1990 170HP

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 17202-58020 JB obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HD-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane referencje, aby potwierdzić zgodność. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez warsztat lub dział zakupów. Nie traktuj wskazanych zastosowań jako gwarancji dopasowania do wszystkich roczników lub konfiguracji.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 17202-58020 JB służy do stabilizacji wału w turbosprężarce CT26. Przy regeneracji lub wymianie sprawdź stan powierzchni lożyska oraz osiowość wału. W przypadku układu twin-turbo w Toyocie Land Cruiser 1HD-T zweryfikuj, czy numer części odpowiada konkretnemu modułowi turbo. Upewnij się, że stosunek A/R kompresora oraz działanie zaworu bypass są zgodne z oryginalną specyfikacją. Przed zamówieniem potwierdź te parametry z dokumentacją warsztatową.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 17202-58020 JB w ramach hurtowni części do turbosprężarek. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 1HD-T oraz konfigurację turbosprężarki CT26 przed finalizacją transakcji. Przed zamówieniem sprawdź wskazane zastosowanie dla Toyoty Land Cruiser oraz dostępne numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla działów zakupów i hurtowni, planowanie zapasów lożyska oporowego 17202-58020 JB powinno uwzględniać weryfikację numeryczną przed każdym zamówieniem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie kodu silnika 1HD-T oraz modelu turbosprężarki CT26 z dokumentacją warsztatową. Przy zamówieniach hurtowych warto potwierdzić dostępność pakowania (oznaczone jako N/A) oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania pomaga uniknąć błędów logistycznych, szczególnie gdy weryfikujesz powiązane referencje dla Toyoty Land Cruiser. Sprawdź zawsze numer części i konfigurację układu doładowania przed finalizacją transakcji B2B.

FAQ produktu

Przy doborze lożyska oporowego 17202-58020 JB do turbosprężarki CT26 warto zweryfikować, czy stosunek A/R kompresora w Twoim zastosowaniu (np. Toyota Land Cruiser 1HD-T) odpowiada specyfikacji oryginalnej. Niewłaściwy dobór może wpłynąć na charakterystykę pracy układu. Sprawdź to przed zamówieniem.

W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo w Toyocie Land Cruiser 1HD-T, upewnij się, że lożysko oporowe 17202-58020 JB jest przeznaczone do konkretnego modułu turbosprężarki CT26. Zweryfikuj numer części i konfigurację układu przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Dane wejściowe wskazują, że pakowanie jest oznaczone jako N/A. Lożysko oporowe 17202-58020 JB jest dostępne jako pojedyncza część zamienna. Sprawdź dostępne opcje pakowania i ceny ilościowe w dziale B2B przed finalizacją zamówienia.

Waga brutto lożyska oporowego 17202-58020 JB wynosi 0,03 kg. Jest to lekka część, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i logistykę dla warsztatów oraz dystrybutorów. Sprawdź szczegóły wysyłki w panelu zamówienia.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-58020 JB, kod silnika (np. 1HD-T), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane referencje przed zakupem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne