Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza turbosprężarki VIA10019 BP do silnika RF5C

Tarcza turbosprężarki FOR VIA10019 BP (powiązana referencja FOR VDA10019 BP) do silnika RF5C. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VIA10019 BP Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VDA10019 BP
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbosprężarki FOR VIA10019 BP to część zamienna przeznaczona do silnika RF5C. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza turbosprężarki FOR VIA10019 BP to element zastępczy przeznaczony do regeneracji układu doładowania w silniku RF5C. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: FOR VIA10019 BP
  • Typ produktu: Tarcza turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: MAZDA > RF5C
  • Powiązana referencja OEM: FOR VDA10019 BP
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > RF5C

Wskazane zastosowanie tarczy FOR VIA10019 BP obejmuje silnik MAZDA RF5C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny FOR VDA10019 BP oraz kod silnika w swoim pojeździe. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i porównaj wymiary montażowe z oryginalnym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę technicznego.

Uwagi techniczne

Tarcza FOR VIA10019 BP ma wagę brutto 0,5 kg. Przed montażem zweryfikuj stan mechaniczny starego elementu oraz zgodność otworów montażowych. Sprawdź, czy w układzie nie ma pozostałości po uszkodzeniach obcymi ciałami, które mogą wymagać czyszczenia przed instalacją nowej części. Porównaj rozmieszczenie portów chłodzenia wodą z oryginalnym elementem w silniku RF5C. Upewnij się, że mechanizm wastegate działa prawidłowo w zakresie ciśnień właściwym dla tego silnika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę FOR VIA10019 BP w cenniku hurtowym z możliwością negocjacji cen przy większych zamówieniach. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne jest wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego FOR VDA10019 BP oraz kodu silnika RF5C. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla nabywców B2B, planujących zapasy lub realizujących zamówienia hurtowe, kluczowe jest wczesne potwierdzenie zgodności tarczy FOR VIA10019 BP z konkretnym silnikiem RF5C. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie do naszego zespołu technicznego numeru referencyjnego FOR VDA10019 BP oraz kodu silnika, co pozwoli na precyzyjną weryfikację dopasowania i uniknięcie błędów logistycznych. W przypadku większych partii, oferujemy negocjowane ceny ilościowe oraz sprawną wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do potrzeb dystrybutorów i warsztatów. Takie podejście wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko zwrotów wynikających z niezgodności konfiguracji turbosprężarki.

FAQ produktu

Przed montażem nowej tarczy FOR VIA10019 BP do silnika RF5C należy sprawdzić, czy w układzie dolotowym lub wydechowym nie ma pozostałości po uszkodzeniach obcymi ciałami. Jeśli na starej tarczy lub w kolektorze widoczne są odpryski, zarysowania lub zanieczyszczenia, zaleca się dokładne czyszczenie całego układu, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów.

Dla tarczy FOR VIA10019 BP (powiązana referencja FOR VDA10019 BP) należy porównać rozmieszczenie i średnicę portów chłodzenia wodą na nowej części z oryginalnym elementem w silniku RF5C. Jeśli zastosowanie wymaga chłodzenia wodnego, upewnij się, że otwory są zgodne z fabrycznym układem chłodzenia turbosprężarki.

Przy wymianie tarczy FOR VIA10019 BP w silniku RF5C warto zweryfikować, czy mechanizm wastegate działa prawidłowo. Należy upewnić się, że zawór otwiera się i zamyka w odpowiednim zakresie ciśnień, zgodnie z parametrami dla tego konkretnego silnika, aby zapobiec nadmiernemu doładowaniu.

Tarcza FOR VIA10019 BP ma wagę brutto 0,5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co sugeruje standardowe pakowanie detaliczne lub hurtowe bez specjalnych zabezpieczeń transportowych, chyba że ustalono inaczej z dostawcą.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAZDA RF5C. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować, czy numer referencyjny FOR VDA10019 BP lub FOR VIA10019 BP pasuje do Twojego konkretnego pojazdu, ponieważ tarcze mogą być stosowane w różnych konfiguracjach turbosprężarek.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VIA10019 BP, kod silnika RF5C, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR VDA10019 BP). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne