Tarcza turbosprężarki 408045-0037 TBP417 do Komatsu WA420-3
Tarcza turbosprężarki 408045-0037 (TBP417) do Komatsu WA420-3. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieTarcza turbosprężarki 408045-0037 (TBP417) to część zamienna przeznaczona do silnika Komatsu SA6D108-1G w modelu WA420-3. Produkt służy do naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do identyfikacji części oraz porównania z posiadaną dokumentacją warsztatową.
- Numer części: 408045-0037
- Typ produktu: Tarcza turbosprężarki (Back Plate)
- Model turbosprężarki: TBP417
- Wskazane zastosowanie: Komatsu WA420-3, silnik SA6D108-1G
- Numery referencyjne OEM: 408045-37
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU WA420-3 > KOMATSU SA6D108-1G
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd Komatsu WA420-3 wyposażony w silnik SA6D108-1G. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 408045-0037 oraz powiązaną referencję OEM 408045-37. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu. Konfiguracja turbosprężarki TBP417 powinna zostać potwierdzona przez dostawcę. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia kodu silnika i roku produkcji pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy montażu tarczy 408045-0037 kluczowe jest zachowanie poprawnych tolerancji luzu osiowego i promieniowego wału. Należy stosować czołowy zegar, porównując wyniki z wartościami katalogowymi dla modelu TBP417. Zbyt duży luz może prowadzić do wibracji i przedwczesnej awarii. W przypadku połączeń olejowych i wodnych warto zweryfikować materiał uszczelek (O-ring) pod kątem odporności na medium. Przy dokręcaniu nakrętki koła kompresora należy ściśle przestrzegać zalecanego momentu oraz kierunku gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wału. W razie wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia specyficznych wymagań dla silnika SA6D108-1G.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy tarczę 408045-0037 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla flot i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyficznych wymagań dla silnika SA6D108-1G.
Dla planowania zapasów i logistyki warto uwzględnić wagę brutto 0,5 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A), co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. W procesie B2B kluczowe jest porównanie numeru 408045-0037 z referencją OEM 408045-37 oraz kodem silnika SA6D108-1G. Zalecamy weryfikację tych danych w dokumentacji warsztatowej przed finalizacją zamówienia, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie tarczy do układu doładowania Komatsu WA420-3.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Komatsu WA420-3 z silnikiem SA6D108-1G. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408045-0037, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 408045-37. Konfiguracja turbiny TBP417 powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
