Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza turbiny VA430066 BP – zamiennik do Porsche 948

Tarcza turbiny FOR VA430066 BP do Porsche 948. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA430066 BP Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB430066 BP
Pokaż więcej zamienników FOR VB430066 BP FOR VC430066 BP FOR VD430066 BP
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbiny FOR VA430066 BP to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w pojazdach Porsche 948. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza turbiny FOR VA430066 BP to element konstrukcyjny przeznaczony do zastosowań zamiennych w regeneracji turbin. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem.

  • Numer części: FOR VA430066 BP
  • Typ produktu: Tarcza turbiny (Back Plate)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Wskazane zastosowanie: Porsche 948
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB430066 BP, FOR VC430066 BP, FOR VD430066 BP
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane techniczne służą jako punkt wyjścia do porównania z istniejącą konfiguracją turbosprężarki w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PORSCHE > 948

Wskazane zastosowanie tarczy FOR VA430066 BP obejmuje pojazdy Porsche 948. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod silnika oraz rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. W katalogu uwzględniono powiązane numery referencyjne OEM: FOR VB430066 BP, FOR VC430066 BP oraz FOR VD430066 BP. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Zaleca się porównanie tych oznaczeń z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącą częścią zamontowaną w pojeździe. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej identyfikacji.

Uwagi techniczne

Tarcza turbiny FOR VA430066 BP wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy zweryfikować materiał i konstrukcję łożyska osiowego (journal bearing) w kontekście specyfikacji silnika Porsche 948. Kupujący powinni porównać wymiary uszczelki pierścieniowej (piston ring seal) na końcówce turbiny z wymaganiami dla wskazanego zastosowania. Dodatkowo zaleca się sprawdzenie konstrukcji wirnika olejnego (oil slinger) po stronie kompresora. Powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR VB430066 BP, FOR VC430066 BP oraz FOR VD430066 BP, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej identyfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę turbiny FOR VA430066 BP w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części przed finalizacją transakcji. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR VB430066 BP, FOR VC430066 BP, FOR VD430066 BP) w kontekście Porsche 948. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół udzieli pomocy w identyfikacji właściwego elementu.

FAQ produktu

Należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska osiowego (journal bearing) w kontekście specyfikacji silnika Porsche 948. Weryfikacja powinna uwzględniać numery referencyjne OEM, takie jak FOR VB430066 BP.

Kupujący powinni porównać wymiary uszczelki pierścieniowej (piston ring seal) na końcówce turbiny z wymaganiami dla Porsche 948. Zaleca się sprawdzenie zgodności z numerami referencyjnymi FOR VC430066 BP lub FOR VD430066 BP.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Waga brutto wynosi 0,5 kg. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, a wysyłka międzynarodowa jest obsługiwana przez LeadTurbo.

Wskazane zastosowanie obejmuje Porsche 948. Powiązane numery referencyjne do weryfikacji to FOR VB430066 BP, FOR VC430066 BP oraz FOR VD430066 BP. Zawsze potwierdzaj dopasowanie przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA430066 BP, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VB430066 BP, FOR VC430066 BP, FOR VD430066 BP). Sprawdź konfigurację turbiny w Porsche 948.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne