Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki VA430066 CH – Zamiennik do Porsche 948

Obudowa sprężarki FOR VA430066 CH (zamiennik) do Porsche 948. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. LeadTurbo.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA430066 CH Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB430066 CH
Pokaż więcej zamienników FOR VB430066 CH FOR VC430066 CH FOR VD430066 CH
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR VA430066 CH to element zastępczy przeznaczony do zastosowań w Porsche 948. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki FOR VA430066 CH, które ułatwiają weryfikację zamówienia.

  • Numer części: FOR VA430066 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB430066 CH, FOR VC430066 CH, FOR VD430066 CH
  • Wskazane zastosowanie: Porsche 948

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PORSCHE > 948

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki FOR VA430066 CH obejmuje Porsche 948. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR VB430066 CH, FOR VC430066 CH i FOR VD430066 CH. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki w pojeździe. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket, dlatego kluczowe jest sprawdzenie danych technicznych przed montażem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR VA430066 CH ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla warsztatów i dystrybutorów. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przed montażem zaleca się sprawdzenie czystości układu dolotowego i wydechowego, aby uniknąć zanieczyszczeń wpływających na pracę turbosprężarki. Warto odnotować dźwięki pracy oraz ewentualne wycieki podczas pierwszego rozruchu. Zapisanie numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR VB430066 CH, oraz daty montażu wspiera komunikację serwisową w przypadku późniejszych pytań technicznych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR VA430066 CH w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Usługa obejmuje wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR VB430066 CH, FOR VC430066 CH i FOR VD430066 CH. To podejście pomaga potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Porsche 948.

Dla działów zakupów i logistyki istotne jest uwzględnienie wagi brutto 1,5 kg przy planowaniu transportu oraz magazynowania. Ponieważ informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia szczegółów pakowania przed złożeniem większego zamówienia. W procesie weryfikacji B2B kluczowe jest porównanie numeru FOR VA430066 CH z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR VB430066 CH, FOR VC430066 CH oraz FOR VD430066 CH. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych dostaw do warsztatów i firm regenerujących, zapewniając, że zamówiona obudowa sprężarki odpowiada specyfikacji technicznej konkretnego silnika w Porsche 948.

FAQ produktu

Przed instalacją obudowy sprężarki FOR VA430066 CH zaleca się sprawdzenie stanu czystości w układzie dolotowym i wydechowym. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć na pracę turbosprężarki w zastosowaniu Porsche 948.

Po wymianie obudowy sprężarki FOR VA430066 CH warto odnotować dźwięki pracy, ewentualne wycieki oraz zachowanie wskaźników. Pomaga to w ocenie poprawności montażu w kontekście wskazanego zastosowania Porsche 948.

Przydatne są zapisy z pierwszego rozruchu, numer referencyjny OEM (np. FOR VB430066 CH) oraz data montażu. Te dane wspierają weryfikację dopasowania i ewentualną reklamację w przypadku obudowy sprężarki.

Waga brutto obudowy sprężarki FOR VA430066 CH wynosi 1,5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co warto uwzględnić przy planowaniu wysyłki międzynarodowej dla warsztatów i dystrybutorów.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA430066 CH, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VB430066 CH, FOR VC430066 CH, FOR VD430066 CH). Wskazane zastosowanie: Porsche 948. Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne