Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza tłokowa J96-1 – zamiennik do regeneracji
Tarcza tłokowa do turbosprężarki J96-1. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM, kod silnika i konfigurację jednostki napędowej.
Tarcza tłokowa do turbosprężarki J96-1 to element zastępczy przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza tłokowa do turbosprężarki J96-1 to element zastępczy przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
- Typ produktu: Tarcza tłokowa
- Model turbosprężarki: J96-1
- Numer części: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wymiary i waga: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
Wizualnie produkt przedstawia metalowy pierścień z charakterystycznym nacięciem, o ciemnoszarym wykończeniu i gładkiej powierzchni. Dokładne wymiary oraz stopień materiału nie są widoczne na zdjęciu, dlatego wymagają weryfikacji technicznej przed zamówieniem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Tarcza tłokowa J96-1 jest elementem przeznaczonym do zastosowania zamiennego w procesie regeneracji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest samodzielne potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej z dokumentacją pojazdu. Wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji technicznej, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi komponentami. Zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego do weryfikacji oraz rocznika produkcji floty. W przypadku wątpliwości co do dopasowania do konkretnego wariantu silnika, warto skonsultować się z naszym działem technicznym przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Tarcza tłokowa J96-1 jest elementem o konstrukcji pierścieniowej z nacięciem, co wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarów przed montażem. W danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółowych wymiarów, dlatego kluczowe jest porównanie kodu silnika z dokumentacją pojazdu. Przed regeneracją należy sprawdzić stan innych komponentów turbosprężarki, aby upewnić się, że wymiana tarczy jest wystarczająca. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym wariantem silnika lub rocznikiem floty. Unikajmy pomyłek z wizualnie podobnymi częściami, zweryfikując każdy numer referencyjny przed finalizacją transakcji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę tłokową J96-1 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień hurtowych oraz flotowych zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru referencyjnego z konkretnym wariantem silnika. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Nasza oferta skupia się na dostarczeniu części zamiennych do regeneracji, z naciskiem na precyzyjną identyfikację produktu przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniu są wskazane do weryfikacji przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.