Kliknij obraz, aby powiększyć

O-ring do turbosprężarki J96-1 – zamiennik do weryfikacji

O-ring do turbosprężarki J96-1. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla Twojego pojazdu.

Wpisz Pierścień O-ring Modele J96-1 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

O-ring do turbosprężarki J96-1 to element uszczelniający przeznaczony do zastosowania zamiennego w serwisie B2B. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Typ produktu: O-ring (uszczelka gumowa)
  • Model turbosprężarki: J96-1
  • Numer części publiczny: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: frontalny, górný, ukośny)

Wizerunek produktu przedstawia czarny, gumowy pierścień o jednolitym przekroju i gładkiej, matowej powierzchni. Brak widocznych oznaczeń producenta na samym elemencie. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność wymiarów i materiału z konkretnym zastosowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

O-ring do turbosprężarki J96-1 jest elementem o wskazanym zastosowaniu zamiennym. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. W danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółowych informacji o zastosowaniach w silnikach. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Należy potwierdzić, czy ten numer referencyjny do weryfikacji odpowiada Twojej konfiguracji. Unikaj zakupu bez wstępnej weryfikacji dopasowania wymiarów i materiału uszczelki.

Uwagi techniczne

Element ten jest uszczelką gumową o okrągłym przekroju, przeznaczoną do zastosowania zamiennego w serwisie B2B. Wizerunek produktu przedstawia czarny pierścień o gładkiej, matowej powierzchni i jednolitym profilu. Brak widocznych oznaczeń producenta na samym elemencie. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność wymiarów i materiału z konkretnym zastosowaniem. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Unikaj zakupu bez wstępnej weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe warunki cenowe oraz wysyłkę międzynarodową dla tego O-ringu do turbosprężarki J96-1. Dla nabywców B2B dostępna jest techniczna pomoc w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. W przypadku zamówień hurtowych prosimy o zapytanie o minimalną ilość oraz opcje mieszanych wysyłek. Nasz zespół wsparcia technicznego pomoże zweryfikować zgodność elementu z Twoim konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A. W przypadku zamówień hurtowych należy zapytać o aktualne warunki minimalnej ilości oraz dostępne opcje mieszanych wysyłek w ramach jednej paczki.

Hurtowi nabywcy powinni zapytać o możliwość łączenia różnych pozycji w jednej przesyłce oraz o warunki logistyczne dla małych, lekkich elementów, takich jak uszczelki gumowe.

Brak danych o wadze brutto (0 kg) i objętości. Ze względu na mały rozmiar elementu, transport lotniczy jest często wybierany dla pilnych napraw, podczas gdy transport morski może być opłacalny przy dużych wolumenach.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla modelu J96-1, ale wymaga weryfikacji. Należy sprawdzić konkretny numer referencyjny OEM oraz kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest elementem zamiennym. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonego dopasowania w danych wejściowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.