Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień osiowy 5326-127-0407 – zamiennik do turbosprężarki J96
Pierścień osiowy 5326-127-0407 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne w silnikach Deutz i Mercedes-Benz. Zweryfikuj numer części i konfigurację przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 3.50
Wyślij zapytaniePierścień osiowy 5326-127-0407 to część zamienna do turbosprężarki J96, stosowana w silnikach Deutz BF6L913 oraz Mercedes-Benz OM906LA. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w regeneracji i naprawach B2B; przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień osiowy 5326-127-0407 do turbosprężarki J96 to element mechaniczny o masie brutto 0,05 kg. Zestaw zawiera cztery metalowe pierścienie o różnej grubości i profilu, widoczne na zdjęciach produktu. Brak danych dotyczących pakowania oraz numery referencyjne OEM nie są podane w dostarczonych danych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5326-127-0407 oraz konfigurację silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1820 > BENZ OM366LA 6000CC 6L 1991 177HP
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65
Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz BF6L913, Iveco AIFO Gen Set z silnikiem Deutz BF8L513, maszyny budowlane Liebherr D914TI i D924TIEA2, autobusy miejskie Mercedes-Benz z silnikiem OM906LAG, ciężarówki Mercedes-Benz z silnikami OM906LA-E2 oraz OM366LA, a także ciężarówki Steyr z silnikami WD615. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem sprawdź numer części 5326-127-0407, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki J96 z danymi producenta pojazdu lub silnika.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 5326-127-0407 do turbosprężarki J96 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem sprawdź stan uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz średnicę portu bypass w obudowie turbinowej. Zweryfikuj również geometrię pokrywy kompresora (inlet bellmouth) pod kątem zgodności z konfiguracją silnika. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym B2B, aby potwierdzić dopasowanie numeru części do konkretnego zastosowania w silnikach Deutz lub Mercedes-Benz.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 5326-127-0407 do turbosprężarki J96 w cenniku ilościowym dla klientów B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.
Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów pierścienia osiowego 5326-127-0407 wymaga uwzględnienia wagi brutto 0,05 kg oraz braku danych o pakowaniu (N/A). Przy zamówieniach hurtowych warto skonsultować się z działem technicznym w celu potwierdzenia dostępności i logistyki. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze części do turbosprężarki J96.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 5326-127-0407, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz BF6L913 oraz Mercedes-Benz OM906LA. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)