Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza sprężarki 5324-123-2029 do Mercedes-Benz Atego OM904LA-E2

Tarcza sprężarki 5324-123-2029 (zamiennik) wskazana dla Mercedes-Benz Atego z silnikiem OM904LA-E2. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5324-123-2029 Modele Other Waga 0.20 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5316-123-2013
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza sprężarki 5324-123-2029 to element zamienny przeznaczony do silnika OM904LA-E2 w pojazdach Mercedes-Benz Atego. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a wskazane zastosowanie obejmuje numery referencyjne OEM, które należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5324-123-2029
  • Typ produktu: Tarcza sprężarki
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Atego, silnik OM904LA-E2
  • Numery referencyjne OEM: 5316-123-2013
  • Waga brutto: 0,2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie numeru katalogowego 5324-123-2029 oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 136HP
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-E2

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Atego wyposażone w silnik OM904LA-E2 o mocy 136 KM. Przed finalizacją zamówienia tarczy sprężarki 5324-123-2029 zaleca się weryfikację powiązanego numeru referencyjnego OEM 5316-123-2013 oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić dokładną konfigurację turbosprężarki, ponieważ warianty mogą się różnić w zależności od rocznika i specyfikacji fabrycznej.

Uwagi techniczne

Tarcza sprężarki 5324-123-2029 ma masę brutto 0,2 kg, co ułatwia logistykę w ramach zamówień B2B. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu przewodów olejowych zasilających i powrotnych, aby wykluczyć zanieczyszczenia układu. W ramach naprawy często zamawiane są powiązane elementy, takie jak uszczelki czy łożyska. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 5316-123-2013, oraz kod silnika OM904LA-E2 w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić właściwą konfigurację przed finalizacją zakupu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy tarczę sprężarki 5324-123-2029 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 5316-123-2013, oraz kod silnika OM904LA-E2 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Planując zapasy dla floty lub warsztatu, warto uwzględnić logistykę dostawy tarczy sprężarki 5324-123-2029. Niska waga brutto 0,2 kg ułatwia magazynowanie oraz szybką realizację wysyłek międzynarodowych, co jest istotne przy zamówieniach B2B. Przed zatwierdzeniem zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie powiązanego numeru referencyjnego OEM 5316-123-2013 oraz kodu silnika OM904LA-E2 w dokumentacji technicznej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić właściwą konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędnej identyfikacji części w ramach zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązaną referencję OEM 5316-123-2013. Jest to numer referencyjny do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie zgodności. Zaleca się porównanie go z dokumentacją techniczną pojazdu.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM904LA-E2 w Mercedes-Benz Atego. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładną konfigurację turbosprężarki i numer katalogowy w dokumentacji pojazdu, ponieważ warianty mogą się różnić.

W ramach naprawy turbosprężarki często zamawiane są uszczelki, pierścienie, łożyska oraz elementy chłodzenia oleju. Warto sprawdzić stan przewodów olejowych i powrotnych przed montażem nowej tarczy.

Waga brutto produktu wynosi 0,2 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przy zamówieniach B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Atego z silnikiem OM904LA-E2. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5324-123-2029, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM 5316-123-2013. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne