Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza sprężarki 166646 CW do S400S014 – Zamiennik do OM447LA

Tarcza sprężarki 166646 CW do turbosprężarki S400S014. Zastosowanie zamienne dla Mercedes-Benz Bus OM447LA. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 166646 CW Modele S400S014 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 166641 CW
Pokaż więcej zamienników FOR 166641 CW FOR 166643 CW FOR 70000175047 CW
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza sprężarki 166646 CW do turbosprężarki S400S014, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach Mercedes-Benz Bus z silnikiem OM447LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu dolotowego.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza sprężarki 166646 CW do turbosprężarki S400S014, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach Mercedes-Benz Bus z silnikiem OM447LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu dolotowego.

  • Numer części: 166646 CW
  • Typ produktu: Tarcza sprężarki
  • Model turbosprężarki: S400S014
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 166641 CW, 166643 CW, 70000175047 CW
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM447LA

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM447LA LA EURO II

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus z silnikiem OM447LA. Przed zakupem tarczy sprężarki 166646 CW do turbosprężarki S400S014 zweryfikuj zgodność z dokumentacją techniczną. Numery referencyjne OEM, takie jak 166641 CW, 166643 CW oraz 70000175047 CW, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź dokładny kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu dolotowego. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, że geometria tarczy odpowiada Twojej instalacji. Nie traktuj tych danych jako potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby porównać wymiary i specyfikacje przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Tarcza sprężarki 166646 CW jest elementem mechanicznym turbosprężarki S400S014. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę w ramach zamówień B2B. Przed montażem zweryfikuj geometrię tarczy i numery referencyjne OEM (166641 CW, 166643 CW, 70000175047 CW) z dokumentacją silnika OM447LA. Dane te służą wyłącznie do wstępnej weryfikacji dopasowania. W razie potrzeby technicznej skontaktuj się z działem wsparcia, aby porównać wymiary i specyfikacje przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę sprężarki 166646 CW do turbosprężarki S400S014 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przez porównanie numerów referencyjnych OEM (166641 CW, 166643 CW, 70000175047 CW) oraz kodu silnika OM447LA. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj konfigurację pojazdu i geometrię elementu. Usługi te dotyczą wyłącznie wsparcia logistycznego i technicznego, a nie gwarancji parametrów wydajnościowych.

FAQ produktu

Kupujący powinni porównać koszt tarczy 166646 CW z kosztem regeneracji całego wału sprężarki. Przy wadze brutto 0,5 kg logistyka jest prosta. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM (166641 CW, 166643 CW) pasują do Twojej konfiguracji S400S014 przed decyzją o zakupie nowego elementu.

Do zapytania o rysunek techniczny podaj numer części 166646 CW, model turbosprężarki S400S014 oraz kod silnika OM447LA. Wskaż również numery referencyjne OEM, takie jak 70000175047 CW, aby technicy mogli zweryfikować geometrię i wymiary tarczy dla konkretnego zastosowania w Mercedes-Benz Bus.

Nie. Tarcza 166646 CW jest wskazana dla zastosowania w Mercedes-Benz Bus z silnikiem OM447LA, ale wymaga weryfikacji. Sprawdź dokładny kod silnika, rok produkcji i numery referencyjne OEM (np. 166641 CW lub 166643 CW), aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Tarcza 166646 CW ma powiązane numery referencyjne OEM: 166641 CW, 166643 CW i 70000175047 CW. Są to wskazówki do weryfikacji dopasowania. Zawsze porównuj te numery z dokumentacją pojazdu przed zamówieniem.

Waga brutto tarczy 166646 CW wynosi 0,5 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych zapytaj o szczegóły logistyczne i dostępność wysyłki międzynarodowej.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166646 CW, kod silnika OM447LA, zastosowanie pojazdu Mercedes-Benz Bus oraz numery referencyjne OEM (m.in. 166641 CW, 166643 CW, 70000175047 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki S400S014 i rok produkcji. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne