Tarcza oporowa 17201-0L030 TC do Toyota Hilux Vigo 2KD-FTV
Tarcza oporowa FOR 17201-0L030 TC (model CT) do silnika 2KD-FTV. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieTarcza oporowa FOR 17201-0L030 TC (model CT) to część zamienna przeznaczona do silnika 2KD-FTV, stosowanego m.in. w Toyota Hilux Vigo. Produkt służy do regeneracji turbosprężarki; przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza oporowa FOR 17201-0L030 TC (model CT) to część zamienna przeznaczona do silnika 2KD-FTV, stosowanego m.in. w Toyota Hilux Vigo. Produkt służy do regeneracji turbosprężarki; przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
- Numer części: FOR 17201-0L030 TC
- Typ produktu: Tarcza oporowa (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: CT
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux Vigo, silnik 2KD-FTV
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Obraz produktu: Niedostępny
Wartość wagowa 0,05 kg odnosi się do masy brutto pojedynczej sztuki. Brak informacji o konkretnym opakowaniu sugeruje, że warunki dostawy należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przy większych zamówieniach.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX VIGO D4D > TOYOTA 2KD-FTV
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Hilux Vigo z silnikiem 2KD-FTV. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że dopasowanie wymaga indywidualnej weryfikacji. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz daty produkcji, szczególnie w przypadku pojazdów z aktualizacjami w trakcie produkcji. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Tarcza oporowa FOR 17201-0L030 TC (model CT) ma masę brutto 0,05 kg. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym opakowaniu, co wymaga potwierdzenia warunków logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Weryfikacja techniczna powinna obejmować numer referencyjny oraz kod silnika 2KD-FTV. Przy pojazdach z aktualizacjami w trakcie produkcji kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu, a nie tylko modelu. W przypadku zastosowań rolniczych lub morskich należy skonsultować specyfikację z działem technicznym, ponieważ warunki eksploatacji mogą wymagać innych parametrów niż w pojazdach drogowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę oporową FOR 17201-0L030 TC w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 2KD-FTV oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności specyfikacji z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Hilux Vigo z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
